今まで気が付かなかったのだが　VRMonLineというのは、VRM5版のオンライン版だとばかり思っていましたが　どうも違うような気がして来ました。普通ならVRM5onLineと　VRM5版の5を　入れる方が　わかり易いのかと思ったのだが　VRM5版もVRMNXも　両方とも取り扱うようになる事を前提に　VRMonLineという名称にしたのかと　ふと　思い付きました。　まあ　どうでも　いい話でした。

ところで　VRMonLine動画から通勤電車だけの動画を紹介だ。緑川鈴さんの動画なんだが　最近あんまり見掛けないようなのだが　2012年にUPしていた動画からだ。


















まずは、東海道線という東海道本線を走るE231系、185系、251系と京浜東北線を走るE233系からの走行動画です。4現示信号機のY現示注意から警戒信号のYY現示25lkm以下で進行など芸が細かいですね

次は、山手線、京浜東北線からの動画からだ。


















E231系山手線と　E233系京浜東北線の並走シーンからだ。　駅のホームに減速して停車するシーンなどは、本当に真似したいのだが　中々これが　実際やってみると難しくてね　でも　参考には、なるのでね



これをVRM5版で　やりたいのだが　この緑川鈴さんの動画は、そういう意味では、レイアウト作りの参考には、一番参考になりそうなんだが　どうしても　この界隈というのか　鉄道シミュレーターが好きな人は、前面展望の動画の方が　好まれるようで　もっと　再生回数が増えても　いいような気がするのだが　何が足りないのでしょうかね　ホームに入線する時の案内とかの音声でしょうか　それとも　ホームに待っている乗客なんでしょうかと　勝手に　想像だ。


















最後は、中央快速線201系と　総武線E231系からの動画だ。　このカントしているカーブを走行するシーンは、VRM3版では、出来ないのでね　でも　VRM5版でも　カントレールは、別部品なので　購入しないと　このレイアウトは、作れませんからね　



こういう感じのじっくり走行シーンが眺められる動画は、自分がレイアウトを作る時の参考になるので　好きなんですが　中々一般の人は、もっと派手な　盛り沢山の動画が好きなような気がしますね　

やっぱり動画も　自分がレイアウトを作る前提で　参考にする為に　眺めるのが多いのですが　一般の人は、電車でGOやA列車で行こうの延長みたいな感じで　この鉄道模型シミュレーターの動画を　眺めているんでしょうかね　このVRM3版動画以外だと　VRM5版,VRMonLine,Trainz,RailSimも　雰囲気が似ているように感じてね

上級者の動画作品になればなるほど　なんか描写の感じが同じ様に見えてしょうがないのだ。

YouTube動画を眺めていたら　インドネシアのTrainzSimulatorが　あったので紹介だ。



















インドネシアのジャカルタにあるサラナ・ラタンガというMRTというルート？らしいのだが　よくわかりませんが　これからは、東南アジアの鉄道シミュレーターも目が離せないので紹介だ。



最新の車両みたいですが　こちらの動画も　インドネシアのTrainzSimulatorからだ。


















どこの都市かは、わかりませんが　テベ駅に到着・発車する列車のシーンからの動画みたいです。JR205という言葉が出ていたので　それらしき車両が出て来るかも知れません　詳しくないので　ごめん



色んな車両が　見られて面白いです。　他のインドネシアのTrainzSimulator動画もあったのですが　運転台からの全面展望の動画が多くて　向こうの列車の運転席のガラス窓には、網が付いているので　前面展望が　見づらくて　紹介するのを　辞めました。　が　結構そういう動画が　多かったです。

中国本土のTrainzのような動画を見てみたいですね　15年近く前にTrainz2004とかを　初めて知った時には、中国の人のTrainzのスクリーンショットなどを拝見しましたが香港なのか台湾なのか　それとも本土の人なのか　結構中国ぽい感じの凄い画像が載っていてモネの絵のような印象が残っています。

あっちこっちの世界の鉄道シミュレーターを見てみたいです。

K&LTrainz のオフィシャル動画の紹介の続きからだ。
















ここのサイトに　K&LTrainz のオフィシャル動画の全てが　載っています。ここから　まずは、No1動画から紹介だ。




















物語の中味は、どういうものか　わかりませんが　蒸気機関車だけを　眺めて下さい



外国の蒸気機関車も　今までは、スルーして来ましたが　見方が　変わって来ましたね



















もう1本　カナダの国鉄かなんかの蒸気機関車の動画からだ。



全てオフシャルのプロモーション動画なので　色んな蒸気機関車が　見られるので　購買する時の参考にもなるみたいだ。　これからも　ちょくちょく紹介して行きます。

しかし　なんで　ここの鉄道模型シミュレーターでは、こういう感じのオフシャルのプロモーション動画が　出て来ないのか　そこが　素人目線というのか　自分では、車両やレイアウトが作れない人の為の目線になって　仮想鉄道模型を　楽しんで貰いたいという　その気使いが　欲しいのだが　一人でも多くのユーザーを確保したいという　気持ちが　あるのかないのかの問題なんでしょうかね

さっそく　K&LTrainz のオフィシャル動画の紹介だ。



















イーグルリバー鉄道という動画からです。



次は、コットンベルト蒸気機関車からの動画です。




















ランダムの　動画を　紹介しています。



なんか　ストーリーがあるみたいですが　英語の翻訳では、よく　わかりませんでした。




















ゲインズビルミッドランド2-10-0デカポット＃208が行く




タイドウォーターポイントで　＃209の混合貨物編成を　やり過ごすみたいな感じなんでしょうか　どうも蒸気機関車の事を　彼女と　表現しているみたいで　なんか　それって船も　そんな感じで　呼ばれていたような気がしましたが　外国では、そういう感じで　見ているのでしょうかね

どの動画も　評価が高くて　コメントも多くて　おいちゃんのYouTube動画と比べると　雲泥の差だ。まあ　仕方がないのだが　物語性がある動画は、MMD鉄道のejimaさんの「ラストデゴイチ」でも有りましたが　これからの一つの流れの主流になるような気配を感じますね

今日からTrainz2019から　少し離れてK&LTrainz というTrainzの自作車両を　作って販売しているサイトを紹介だ。自作車両と言っても　ほとんどが　蒸気機関車が　メインの数名で管理しているサイトからだ。

このK&LTrainzは、鉄道の愛好家であるSteve、Bill、Markの3人のメンバーによるコラボレーションであり、Trainz Simulator用の非常に詳細な蒸気機関車アドオンを一緒に作成します。  2012年3月に設立されて以来、K＆L Trainzは毎年成長しており、アメリカとカナダのほぼ30の鉄道をカバーする機関車と車両のライブラリが増え続けています。 と　紹介されています。

こちらが　K＆L Trainzのトップページからだ。そして　この3人のメンバーが　こちらの人達だ。































スティーブ・レロ

PA、フィラデルフィアの郊外で生まれ　彼はコンピュータグラフィックスの大学の学位を持ち、デジタルメディアデザインの約20年の経験を持ち、Trainzでの経験は2000年までさかのぼり、最初のモデルは2003年にリリースされたEBTオルビゾニア駅、2005年にリリースされたCN 2-8-2です。スティーブは、K&Lのモデリング、アニメーション、テクスチャリング、サウンド、プロモーション、ウェブサイト、セールス、技術サポートのすべてを、NJのケープメイの彼の住居から担当しています。

ビル・クレイン

ビルはインディアナ州南東部出身です。ベトナム戦争のベテランです。ベトナムとフィリピンでのツアーの後、ビルはイリノイ州の大学教授に就任し、30年以上にわたり行いました。ビルは引退した今、全国の家族を訪問し、Trainzのモデリングに取り組み、機関車の建設に焦点を当てたオンラインSkypeセッションを教えることを楽しんでいます。ビルのトレインズでの経験は1999年にさかのぼります。彼の最初のモデルは、2002年にリリースされたNYCスイッチタワーと2006年にリリースされたPRR E6でした。

マーク・コール

マークはデラウェア州北部で育ちました。デラウェア工科大学コンピュータネットワーキング工学カレッジに通い、ソフトウェアテスターとして10年以上の経験を持つ。マークは2013年末にK&Lに入社し、指定されたベータテスター、e仕様クリエイター、参考資料の主な研究者として機能します。

この3人のメンバーが　製作している蒸気機関車のカタログが　こちらだ。





















Class 1sという　部類からセールで　4＄〜8＄の表示が多いのですが　今現在の為替ルート108.85円なので　517円〜870円というのが　日本円だと購入できる価格なのでしょうかね　もちろんTrainzの本体は、別に用意しないと駄目みたいですがね























CanadianPasificと　CanadianNationalの蒸気機関車からだ。こちらも4＄〜8＄の表示が多い



















Colofulという分類の蒸気機関車から　最初　英語が読めなくてね　























素人から見ると　同じような蒸気機関車に見えるのだが　10＄〜12＄と　値段も高くて　セールにも出していない蒸気機関車もあり　トップページに載っていた　BestSellers商品が　多くて　元々は、12＄〜15＄近くの商品もあり　1632円〜1306円近くが　本来の登場価格だと考えると　こちらのVRMonLineのC57の1650円〜D51の2750円を　見比べてみるのも　面白い感じだ。

中々こういう有料ゲームでの単品の車両の値段って　ここの鉄道模型シミュレーターと　今回紹介しているK＆L Trainzしか　思い付かないので　比較対象の研究としては、最高の教材だ。


































最後に　これらの蒸気機関車が　見られるプロモーション動画が　ここのサイトで　これでもかと見られます。これから　後で　順次紹介して行きますが　中々素晴らしい動画ばかりです。

この鉄道シミュレーターの3DCGに関しては、レイアウトを作る楽しみ、自作車両を作る楽しみ、車両を運転する楽しみ、　そして　それらのレイアウト上を走る車両を眺める楽しみがあると思うのだが　このレイアウトや自作車両が作られない一般の人に知らせる為にも　一番鉄道模型シミュレーターで　欠けているのが　このプロモーション動画だと思うのだがね　

この自作車両に関しても　本来　ここのK＆L Trainzのように　車両自体を作って販売出来るようになれば　面白いのだが　本来VRM5版でも　自作車両を　見る事が出来る筈なのに　VRMCLODに入会しないと見られないのは、なんか引っ掛かるというか　VRM5版、VRMonLine、VRMCLODと　三つに分けて部品を共有させないやり方など　そもそも　やり方が　素人から見ると　なんでかな〜と思えるのだが　まあ　そう感じているのは、おいらだけか　文句ばかり書いているからね　その癖　ここを　辞めないのでね

今日は、Trainz 2019でも　こちらの鉄道模型シミュレーターと同じ　鉄道模型風に作ってあるModel Layoutからの紹介だ。

















こんな感じの箱庭的なレイアウトを　こちらの鉄道模型シミュレーターでも作れない事もないのだが　如何せん　ビュアーでは、VRM3版では、描写出来ないのでね　残念だ。前にも紹介したかも知れませんが　ご勘弁だ。



昔のTrainz とは、線路の描写が　全然違うのと　線路沿線の草木の生えかたなど　リアルで　こちらのVRM5版の動画などで見る線路沿線の動画とは、何か違いますね　これが　全てマニュアルも日本語版だったら　そして車両も日本の機関車なら　すぐ　手が出そうなんですがね　そうは、問屋は、卸さない




















次も　同じようなModel Layoutの動画からだ。こちらは、ひたすら　上空カメラ追い続ける山岳地帯の動画からだ。この山岳地帯の岩肌なのだが　よく見ると同じシーンが何度も出て来るのですが　こういう感じの岩肌とか河川敷とか畑とか公園やグランドなどを　最初から部品として　作ってあると　大変レイアウト製作には、助かるのですが　そういう考えは、毛頭ないからね　



一番面倒で難しい　背景や地形テクスチャーを　素人に作らせるから　ここの鉄道模型シミュレーターは、裾野が広がらないのだ。　最初から　メーカーオプションで　入っていれば　例えば　こういうサンプルレイアウトにしても　このくらいのレイアウトを入れなければ　面白くは、ないのだが　誰も　騒がないから　おいちゃんが　代わりに代弁だ。




















こちらは、Trainz 2019の蒸気機関車の動画からだ。この蒸気機関車は、 Light Mikado 2-8-2 という機関車でK&Lという　個人会社というのか　3人でやっているサークルみたいな所が有料で販売している蒸気機関車みたいだ。　要は、自作車両を作って　仲間を集って　世界中に販売しているみたいだ。　そこら辺は、後日紹介だ。

Trainz 2019も　進化を続けているみたいで　今日は、そこからの紹介だ。　紹介していながら　自分は、Trainz 2017で　大失敗をしてから　全然タッチしていないのだが　ここのブログ記事も今は、ないのだが　動画を見るのは、好きなので　紹介だ。




















まずは、オフィシャルの紹介動画からだ。



Trainzは、Trainz2004から　動画や画像そして体験版を　少しだけ　やったのですが　やっぱり出来なくてね　その時に比べたら　今回のTrainz 2019の画像を眺めたら　雲泥の差ですね　まあ15年も経過しているからね　どうでしょうか　こちらの鉄道模型シミュレーターと比べると　描写は、かなり進化しているようですね

でも　動画で　見た感じでは、レイアウトの作り方などは、昔と同じようにマウスだけで　出来るのでしょうか　まあ詳しい事は、ここでは、スルーしますが　まずは、英語を　覚えないと　前に進まないのでね















このTrainz 2019の＄69.99USDという値段は、今日の為替ルートで計算すると69.99ｘ108.85円なので　約7618円になるのでしょうか　前に購入したTrainz 2017は、DVDロム版を　英国のサイトからネットで購入したのだが　値段が　偉く安かったのだが　これが　普通の今までの鉄道模型シミュレーターのパッケージ版と同じだと思ったら　大きな間違いでね　要は、今のVRMonLineと同じで　ネットに繋がないと　向こう側に全部原資があるみたいで　このDVDロムは、ネットに繋いで　そこを開く為のカギみたいなもんで　前のパソコンが　駄目になってしまったら　ネットでのログインが　上手く出来ず　そこでジ、エンドだ。　そこは、ここのVRMonLineと同じで　　どちらかのパソコンが　OUTしてしまうと　素人には、どうしようもないのが現状だ。

で　この7618円は、開く為のカギなのか　それとも　車両や建物などが全部入っているのか　そこから調べないと　わからないのが　この手のゲームなのだが　どこも素人でも　わかるように紹介してくれないからね




















Trainz 2019で作ったレイアウトの動画からだ。



こちらは、メーカーさんの紹介動画じゃないので　こちらが　レイアウトを作ったところから見られる画像だと思うのですが　この地形の描写は、凄いですね

でも　どこの鉄道シミュレーターの画像でも　一番人気があるのは、こちらのような面白動画だ。




















このCrash動画は、Trainz では、昔からありました。　そこが　ここの鉄道模型シミュレーターと　一番違う　お遊びとしてのゲームという所でしょうか



どこの人でも　この鉄道シミュレーターの動画に求めているのは、面白い動画が　一番受けるみたいですね　

季刊N（エヌ）の2001年VoL5の広告に　鉄1〜電車でバトル！というプレステーション用のゲームの広告が載っていました。　2001年7月に登場した　ハチャメチャな電車でGOのバトル版みたいなゲームみたいです。もう18年以上も前のゲームで　もちろん廃盤なんですが　ここに【隠れた名作】電車のレースゲーム「鉄１電車でバトル！」を振り返るという記事が載っていました。

まあ　この手の電車でGOのような運転系シミュレーターゲームは、苦手なので　この鉄道模型シミュレーターを　やっているのですが　只　見るのは、大好きなので　紹介だ。　まずは、鉄１〜電車でバトル〜 暴走マニュアルという運転方法の紹介動画からだ。



まあ　こんな感じで　操作するのでしょうが　まったく興味は、ないので　電車でバトルのリプレイ動画も　一緒に紹介だ。　なんせ　18年近く前なので　描写は、よくありませんね　そう考えると　こちらの鉄道模型シミュレーターV3は、中々どうして　今でも現役だから　改めて凄いです。



実は、こういう鉄道バトルみたいなのが　大好きで　何回か　YouTube動画で　紹介しています。が　もう　ここまで来ると　漫画を通り越して　飽きれてしまいますね　でも　遊んでいる人は、面白いでしょうね

そして　この鉄道バトルというと　忘れては、いけないのが　電車でDの複線ドリフトだ。　こちらの電車でDは、1999年に同人誌として登場と書いてあったので　この2001年7月に登場した鉄１〜電車でバトル〜より2年近くも前に登場だ。　ここの鉄道模型シミュレーターV2辺りと　同じ頃かも知れません

その懐かしい電車でDの動画から　第一話の高橋啓介VS藤原拓海編から紹介だ。やっぱりストーリー展開があるとないとでは、面白味が違いますね〜



あの複線ドリフトは、最後の方で少しだけしか見られませんでしたが　第1話なのでね　他の回は、沢山見られるので　良かったら　そちらを　参考にして下さい

最後は、今から10年前の2009年にUPした　ガチンコ勝負京急2100とJR211系のバトルからだ。両方とも1998年登場のVRM2版車両ですが　個人的には、大好きな動画でした。



まだ　残っていたので紹介だ。15年近く前のレイアウトを使っていたので　お見せするのが　恥ずかしいのだが　まあ　これも　新VRM3★の　歴史なので　ありのままに　見せるのが　ここの方針なので　いつか　こういう鉄道バトルを　VRM5版で　作ってみますかね

RaillSimは、まったく　やったことがないのだが　見るだけは、大好きで　昔から　眺めていますが　最近のRaillSimのTwitterが面白いので紹介だ。

この鉄道模型シミュレーターだけじゃ　ちょこっと物足りないので　あっちこっちの鉄道シミュレーター関連の情報やサイトを　眺めたりしていますが　かといって　そちらを　やりたいとは、思わないというか　要は、出来ないのです。

それは、ここの　鉄道模型シミュレーターも同じで　結局20年近くやっていますが　VRM3版しか　本格的に出来ないのと　同じで　今更　一から覚える気がないのです。　でも　だからこそ　人より多くのあらゆる鉄道シミュレーターを眺めているという自負だけは、なぜか　あるんですね

その中でも　ここのRaillSimは、昔から　面白い企画や作品などがあって　バラエティー豊かで　幅があって楽しく拝見していました。　とくに自作車両に関しては、数が多くて　私鉄の車両も多く　とにかく面白いのだ。

そこで　今日は、とくに　お気に入りの　やませみさんという方の画像を　中心に紹介だ。　前にも　紹介しているのですが　今回も　気になった画像から紹介




















まず　このポンプ小屋を　見て　この人は、ローカル情景を　よく知っているなと感じたんだね　今　こちらのVRM界隈を眺めていると　レイアウト情景よりも　車両関係の画像が多くて　レイアウトの画像にしても　ほとんどが　都会のシーンが多くて　中々ローカルシーンの情景画像が少ないように感じていました。


















もしかして　あんまり　田舎住まいの方が少なく都会の人が多いのか　それとも　ローカルシーンを　作るのが　面倒なのか　そこら辺は、　わかりませんが　まず　こういう感じの　水田などには、どこにでもある　水路と　ポンプ小屋とか　用水堀とか　そういう　本物のローカルシーンを　リアルに表現しようと思ったら　こういう細かい素材も　必要なんですが　どっちかというとビニールハウスとか　大掛かりな部品を　メーカーさんは、作って　スペースを埋めて貰うような感じに見えるのですがね

　実は、水田でも畑でも　もっと小さい　例えば棚田とか　農家にしても　そうですが　おいちゃんは、地元の田舎の農家の家屋敷がある風景が　日本で一番美しいと思っているのでね　国道じゃない県道や町道などがあるローカル風景の　ワイディングロードの風景が　最高なんだね　その家屋敷や　庭先の植木や畑など　綺麗に手入れしてある農家と　まったくしていない農家など　その場所や地域によって　まるで違うから又面白いんだね

人様の　家並みを　眺めながら　その家の家族構成から収入まで　想像してしまう　スケベなおいちゃんだ。

















こういう感じのローカル交換駅を　VRM3版でも作りたいのですが　部品がないからね〜





















そういう面で　いうとRaillSimでは、　こういう感じの　ローカルシーンの部品もあるんですね





















樹木も　こういう集合の部品もあるみたいですね　VRM4版以降は、水田などの部品は、立体的に見える部品もあるみたいですが　中々具体的なレイアウトで　使われているものは、あのレイコン以後　ほとんど　画像や動画では、見ていませんね　しいて言えば　USO800さんが　一時期　ローカルシーンのレイアウト画像や動画を紹介したり　自作の部品なども　紹介していましたがね



















こんな　駅構内も　USO800さんが　紹介していて　それに刺激を　受けて　USO貨物レイアウトなるものを　昔　ここでも作っていましたね　　そもそもの始まりが　2012年9月14日の怒られそうだが　やってみたいのでが　始まりで　あれから7年も経過してしまったんですね〜　

昔は、これだと思ったら　怒られる前に　やっていましたね〜　なんでも　いいものは、真似してみる　これは、VRM以外でも　このRaillSimでもMMD鉄道でもTrainzでも　同じでね　だから車両に関しても　作れないのにうるさいんだね　なぜ　ここのVRMの車両は、運転台と室内の表現が　リアルに出来ないのか？　そこが　不思議でね　ただ　外見だけ見せるのと　それらしく動く車両を作るのでは、又　違う面で　苦労があるんでしょうかね

















そして　おいちゃんが　大好きな踏切の情景から　この踏切も　雰囲気が最高なんだね　こういう小さな踏切も　ローカル線には、多くて　なんか　この情景は、地元の石巻線の鹿又駅構内にある　新田町浦踏切のような感じに見えて　大きな踏切も　いいんですが　こういう小さな踏切もいいんです。

















こんな街中の密集した小さな踏切で　駅構内の手前の踏切なんかも　作ると面白いですね　でも　実際に車で通過する時は、踏切しゃ断時間が　異常に長くなるので　なるべく駅構内の踏切は、避けるのが　ベストですがね

USO800さんが　昔　よく　こういう感じの踏切を紹介していましたね　まあ　今　欲しい部品としては、小さい踏切などに使える　しゃ断機（しゃ断棹の長さを短い物そしてしゃ断棹の長い屈折式しゃ断機など）や　トラフガーター橋みたいな　水田などにある水路や用水堀に架けているガーター橋なんだが　鉄道模型には、あるんですが　ここの鉄道模型シミュレーターには、2012年4月に書いた槽状桁（そうじょうげた）トラフガーダー見ーつけ？で　紹介したようなトラフガーター橋が　未だに　ないのは、　こういうローカルシーンに興味がない　CITY派の人が　作る人に多いからでしょうかね

まあ　仮想鉄道模型の一種だと思えば　ここのVRM以外でも　気に入れば　紹介だ。　もちろん　鉄道模型も紹介しますがね　昔は、パソコンを箱と　表現していましたが　今は、スマホもあるので　こういう3DCGの鉄道関係のシミュレーションを見たり眺めたりする　スマホやPCの　表現媒体の名称は、なんと表現するんでしょうかね

モニターやタブレットやスマホなどを　ひっくるめて　それを眺める事を　なんというんでしょうかね　昔のブラウン管のハコという表現しか知らないからね　ディスクトップPCも　販売店でも　展示してあるのが少なくなって来たからね

今日は、Trainzの　動画の中から　特に電車の室内が　見える動画を紹介だ。　IMAGICさんの方のVRM-NXでも　扉の開閉とかが　今度から装備されるとの事ですが　室内は、どうなっているのか気には、なるので　まずは、ライバル関係のTrainz関係から紹介だ。　

「Trainz: A New Era - JR 203 Interior View」という203系の車内からの動画だ。



使いこなされたモケット地のシートと　光り輝いているステンの手すり棒、そして窓から差す光が車内に　こぼれる感じと車両の揺れ　そして　車両と車両との繋ぎ目の揺れ具合といい　これくらい表現出来ないと　鉄道シミュレーターとは、呼ばないんでしょうかね　

本当に　車両に関しては、外観もそうですが　今は、もう室内を　どこまで表現できるか？の時代なんでしょうかね　昔は、他のシミュレーターと比べると　お叱りを受けましたが　今現在は、本当の所　レベル的に見てどうなんでしょうかね　素人なので　全然　わからないのでね　まあVRM5版も　購入すれば　わかるよと　言われますが　その前に　ちょこっとでも　室内の内装が　どう表現されているか　知りたいのが野次馬なのでね　勘弁だ。

次は、Trainz A New Era [JTrainz DLC] - JPN東京メトロ08（PayWare）   という動画からだ。　このPayWare）というのは、有料ソフトという意味らしく　おそらく　この A New Era [JTrainz DLCか東京メトロ08の　いづれかを購入して　運転させるんじゃないかと　推測だ。



しかし　もし仮に　有料だとすると　車両などの認可などは、どうなるんですかね　まあ　関係ないからいいか　こちらの動画は、車両編成の最後尾まで　室内を見せてくれてね　凄いね〜　ここまで　作ってしまうんだね

次は、Trainz A New Era [ "Chiyoda Branch Line" Route ] - JPN Tokio Metro 05 (Route Pack) という動画からだ。　車両の室内が　綺麗でね　スッキリした作りで　好きですね〜

 

これらの動画の元のサイトも　開いて探して見ましたが　なんか　〇〇みたいな表示が出て来て　翻訳も出来ないので　それ以上は、深い入りしませんでした。　なので　どういう場所で　どういう感じで　売られているのか　そこら辺は、わかりませんでした。

そして　最後に　TS12 - Tokyo Metro 05N 東京地下鉄05系 という動画からだ。これが Trainz Simulator と書いてあるのでTS-2012なのか　それとも　純然たるTrainzなのか　わかりませんが　まあ　ご覧下さい



車両の外観は、そこまで丁寧な作りには、見えませんが　室内は、例のモケット地のシートといい吊革や広告など　まあ　きめ細かい描写でね　日本人が作ったのでしょうかね　この動画は、ドアの開閉から　乗客の動きまで　見られましたが　そういえば　 Trainz 2004の頃には、　もう　このドアの開閉と　乗客の乗り降りも　確か出来ていたような気がするのですがね　そういう鉄道シミュレーターの遊びとしての捉え方は、Trainzの方が　ユーザー目線のような気もするのだが　どこまでが有料で　どこまでが無料なのか　やってみないと　わからない

それが　この鉄道シミュレーターの　ほとんどだね　でも見ては、楽しいね