新VRM3★井戸端会議 : 新カタログ

新カタログ

253系が　何度も登場だ。

2013年09月10日 22:19

　たまたま　製品情報を　眺めていたら　同じ車両が3回も登場していた車両が　ありました。
それが　この253系成田エキスプレスだ。

左側からVRM5版、真ん中が　VRM4版で　右側が　VRM3版だ。　

こんな感じで　再々登場の車両と　まったく　出て来ない車両　その差は、なんなのか？

まあ　こんな事　疑問に感じるのは、おいらだけでしょうが　バージョン違いの253系を　一緒に走らせている動画など　見たことないのでね　結局　どれか　ひとつの車両しか使わない　まあ　勿体ないですな

それでも　メーカーさんは、どうしても　これを作りたい　好きなんだろうね　この車両が

知らなくて　恥ずかしいね

2013年04月06日 10:32

同じVRM3でレイアウトを　作っている鉄道模型シミュレータでつくるレイアウト制作記というブログを　いつも　覗いていますが　今回の記事の中の　画像を
見ていたら　見たことのない島式ホームの屋根を　見たので　これは、いったいどいやって作ったんだろうと　思って調べていました。

すると　わたくし　とんでもない　見落としを　13年近くしていました。　なんと　これらの部品に　気が付きませんでした。　というか　ないものと　思っていました。

それらが　これらの部品だ。

たぶん　これらの部品は、Authorさんの　サイトを　覗いていなかったら　死ぬまで気が　付きませんでしたね　感謝で　ござんす。

あんまり　人様の事を　書くと　怒られそうですが　まあ　年配者ということで　勘弁だ。ひとことで言うと　若い人は、上達が　速すぎるわ　最初の頃から　見ていますが　今回の駅関係の作り込みは、思わず　唸ってしまいます。

さすが　実物などを観察しているんでしょうね　こちらは、ほとんど想像の世界なので　こういう視点での　作り込みが　苦手なので　尚更　関心させられてしまうのです。

このくらい　VRM3で　作り込みが　出来れば　いつでも　上位バージョンに卒業出来るでしょうね　上位バージョンを　初めてやった人でも　中々　こういう作り込みに関しては、　作りきれない人が　いるんじゃないかと　想像するんですが　こういう　階段を　一歩づつ登って行く　遊び方も　基本をマスターするうえでは、いいかもと　思っています。

それにしても　残念なのが　あのバックの背景なんですが　出来れば　IMAGICさんの風景背景じゃない　空だけの背景とかを　使った方が　これから　作り込みをしていく上で　イメージが　浮かびやすく　しかも作り込みやすいと　思ったので　年配の　おっさんからの　余計な　おせっかいだ。

どんどん　新しい人が　出て来るから面白いんだね　技術じゃ　上級者には、及ばないかもしれませんが　その熱意と　アイデアは、　現役バリバリの情熱丸出しの人には、　VRMに対する　気負いじゃ　敵いませんなー

知らなかったED79専用牽引機

2013年01月25日 14:13

今週は、連ちゃんで夜間作業なので　真昼間の　今の時間に　目が覚めて　やることがないので　こうやって書き込み最中だ。

昨日まで　紹介していた　寝台特急の客車編成を　調べていたら　こんな函館での　入換えしている　二つの寝台特急の動画が　気に入ったので紹介だ。

なんでも　函館の五稜郭駅構内での　カシオペアと　トワイライトエクスプレスが　同時に入線しているシーンなんですが　この車輛を　追尾したようなカメラワークで　おいちゃんが　大好きな　くねくねが　撮れているんだね　

これを　なんとか　VRM3動画で　作りたいのだが　中々このポイント部分を　素直にトレースしてくれないから困るのだ。　気分屋のVRM3編成車輛は、いくらポイントエディターで　車輛番号を　登録しても　ポイントを　気持ちよくトレースする車輛もあれば　突然　途中から直進するものもあるんだね　まあ　これは、構造上の問題(修正UPデートしてるのだがたまに起きるのだ。）なので　諦めるしかないのだが　たまに　上手く行く時が　あるので　尚更　始末に悪いのだ。

まあ　昔の話なので　大目に見るのだが　この動画見て　気が付いたのは、あれ　なんで　カシオペアなどのEF81専用牽引機で　来ないのか？　最初なんで　普通の赤いEF81なんだと　不思議でね

専用牽引機も　含めての　３大寝台特急の　料金じゃねーのと　乗りもしないのに　手抜きして　撮り鉄の人が　困るだろうと思ってました。

そうしたら　なんと　この３大寝台特急は、青森から　函館までは、津軽海峡線という所は、ED79とかいう　別な牽引機で　　３大寝台特急を牽引するとのことだ。　アホですわ　

これこそが　本物の鉄ちゃんじゃないから　間違うんだね　これでも　北海道に行けば　DD51専用牽引機に　替わるのだけは、VRM3版で　知っていたのでね　

でも　この海峡線を　この専用牽引機ED79で　走行とは、教えてくれないんだね　IMAGICさんは、　だから　VRM4やVRM5でも　このED79は、販売していない

リアルを追及するなら　ED75と一緒に　ED79も　入れたら　この津軽海峡線の海底トンネルの20%勾配を　上り下りするのに　この専用ED79が　必要だったということ　知らなかった　なんてね　そんな訳ねーか　知ってて作らない　要は、関心がない

九州に行けば　ED76とかね　電気機関車だって　地方に行けば　色々あるし　ましてキハ40なんか　地方色のオンパレードだ。

なんか　VRM5でも　そうだが　いっそ　昔のVRM3、VRM4の　リメークでね　それも　子供に人気の新幹線関係と来たもんだ。　たまには、おっさん関係は、　変わったもんが　欲しいんじゃないのかと　外野から見ていると　余計なお世話を　書いてしまうのだ。

まあ　目指しているのが　万人向きなのか　それとも　VRMオンリーの専門向きなのか　ときたま　この車輛の　新製品開発を見ていると　不思議でね

本当に　どういう基準で　どの部署で　どの人が　どう決めているのか　噂話でも　漏れて来ないんだね　本当に　鉄壁の　ディフェンスですわ

今度　ここのブログで　もし　新VRM3★として　どの新しい車輛が　欲しいかを　企画してみるかな

まず　一番に欲しいのは、キハ40、48の地方色だね　これだけで　作る気になれば　20種類は、出来るしね　そういえば　ジョイフルトレインも　かなりあるね
　それと　地方の　通勤電車などなど　リメークしている場合じゃないよ

いくらでも　あるんじゃないですか　なんてね　でも　これみんな　おっさん好みだから　こりゃ　商売に　ならないか　

これこそがIMAGICさんの　運命の別れ時　あの鉄ダマシィーとかいう　おっさんには、さっぱり　なんのことやら　わからない話から　なんか　方向性が　どっちに向かっているか　わからんのだ。

片や　難しそうな　制御関係のゲームとしてか　それとも　子供向けの車輛選択なのか　もはや　レイアウト作りうんぬんなんて　遠い昔話になりつつあるのかなーなんてね　　ふと　頭を　かすめたので　まあ　独り言だ。

つまらない話になったので　こんな感じのS字画像が　いいいんでないかい

他にも　この区間などや難所の動画が　沢山あるので　貨物編も　紹介だ。

★単線S字カーブを抜けるDF200-4牽引コンテナ貨物列車
★石北臨貨ＤＤ５１　最大の難所［常紋峠］に挑む！！

こんな動画みても　やっぱり本物は、カッコいいねえー　でも　こういうカッコいい動画だから　そう思うのであってね　こんなズームUPで　引きで撮るなんて　プロ顔負けじゃないと難しいんでしょうね

第一　この三脚を　立ててる場所は、中々人には、教えないから　　こういう画像は、撮るのが　難しそうだね

こういうシーンを　VRM3で作りたいね　でも　こういうシーンなら　本来VRM4やVRM5などの方が　得意中の得意かもね　なんせ　カント付きレールだし　エミッターなどで　いかようにも　加工が　出来るから　面白いかもね

でも　その前に　こうシーンのようなレイアウトを　自分で作らないと　VRMの意味がない　ここなんですよ　

「人並みのレイアウトが作れなきゃVRMは、面白くない」

それが　出来るまで　このVRM3で　精進して　頑張るのみ　　まだまだ修行が　足りんのじゃ　ケンシロー　修行に励むのじゃ！　

はい　お師匠様ー　仰せの通りに　一心不乱で　他を見ず精進いたします。

今日も　夜間作業が　あるんだね　　外は、吹雪だね

24系25形トワイライトエキスプレス10輌編成　新カタログ

2013年01月24日 17:14

テレビ朝日「マツコ＆有吉の怒り新党」という　深夜番組を　たまに　見ているのだが　この中の　特集コーナーの「新・3大〇〇調査会」なる企画が　とても気に入っているのだ。

まあ　よく　マニアックに調べているもんだと　毎回　感心しているのだ。

それに　あやかり　新　3大寝台特急列車なるものをと　考えて　北斗星、カシオペア、そして　トワイライトエキスプレスの寝台客車を　紹介しているつもりでしたが　なんせ　まったく　中身を　知らないので　断念だ。

まさか　あの二階建てみたいな窓が　片側だけにしか付いていないとは、知りませんでした。　だから　海の見える方にしか　この窓側車輛は、向いていないのかな　

まあ　帰りも　牽引機だけが　前後が　替わる。　待てよ　確か　前に　函館で　スイッチバックで客車編成そのものも　前と後ろが　逆になると　聞いたような聞かないような　わからない事は、スルーしましょう

で　今日は、その　トワイライトエキスプレスの寝台客車を　紹介　この車輛は、VRM2版だからね　もう14年近く前の車輛だから　少し雑だが　勘弁だ。

こんな感じの　編成で　専用の　EF81-113で　牽引するのだ。

最初に　電源車カニ24が　1号車で　2号車は、オハネフ25-502だ。

3号車が　オハネ25-512で　4号車が　オハネ25-522

5号車が　オハネ25-524で　6号車が　オハネ25-562だ。ここら辺の車輛番号は、Tomixなどとは、少し違うのだが　IMAGICさんのものが　そうなっているのでね　そうしただけなのだ。

7号車は、オハ25-552　で　8号車が　スシ24だ。　トワイライトエキスプレスは、とにかく　寝台客車としては、カシオペアより人気が　あるみたいなのだ。　その理由のひとつが　この食堂車の豪華フルコース料理だと　雑誌の記事には、載っていました。

9号車が　スロネ25-502で　10号車が　スロネフ25-502だ。

実際このVRM2版の車体の色なのかというと　本物の方が　かなりダークな感じの深みのあるグリーン色だ。　ここら辺の車体の色が　単一的な色しか表現できないVRM2、VRM3版の　まあ　泣き所なんだが　我慢、我慢でありんす。

E26系寝台特急カシオペア編成新カタログ

2013年01月22日 21:52

　前回の寝台特急客車編の続きでE26系カシオペア寝台客車編成の紹介だ。
このカシオペア編成は、VRM3の中で　一番　力を　注いでいる車輛じゃないのかと　個人的には、思っているのだ。

　今まで　ここのブログでも　これでもかと　取上げているんだね

★E26系カシオペア編成三昧だ。！
★カシオペアじゃなくEF8192が　いいんです。
★カシオペアじゃなくEF8192がいいんです。続き
★EF8189カシオペア専用牽引機は，ここでは，消えないのだ。
★VRM3★紙芝居　内回り線カシオペア編の紹介1
★ＴＲＳもいいけど　ＶＲＭ3もいいのだ。
★新旧交代
★さらばＥＦ81寝台特急専用牽引機関車

そんなE26系カシオペア寝台客車編成の画像を　紹介だ。

まずは、牽引機EF8189の画像から　　これが　いいんだね

E26系寝台客車の編成表と　編成には、組み込まれないカヤ27-501だ。

編成表を　元に　1号車スロネフE26-1　と　2号車スロネE26-1

3号車マシE26-1　と　4号車　スロネE27-101

5号車　スロネE27-401　と　6号車　スロネE27-301

7号車　スロネE27-201　と8号車　スロネE27-1

9号車　スロネE27-402　と　10号車　スロネE27-302

11号車　スロネE27-202　と　12号車　カフカE26-1

今回　始めて気が付いたのだが　このE26系の寝台客車の2階建て車輛って　左右では、窓の配置が違うんだね　左右同じだと　ずっと　思っていました。

ということは、海側の方に　この二階建て車輛の窓がある方に　なるんでしょうかね

まあ　どっちでもいいか　そんなに　車輛に関しては、知らないのでね　VRM3版としての出来が　どうかが　問題なのだ。

ところで　このE26系の動画も作ってみたんだが　これが　まあ　時間の掛ること、途中で　作るの嫌になってしまいました。

なら　作らなければいいんでないのと　思うでしょうが　そこが　ほら　好きなんだね

物好きも　ここまで来ると　自分で　笑ってしまうぜ　それにしても　時間が掛ったね　その時間こそが　お金に　替えられない　楽しみ

哲学と信念を持って　遊ぶのが　オタク道なのだ。

24系25形北斗星編成新カタログ

2013年01月19日 17:45

今更　なんだが　一応　紹介だ。

東日本編成だけなのでね

このオロハネ25-501というのが　よく　わからなくてね　北海道編成だと　少し違うのかな　実際　何回も　この北斗星編成を　見ているのだが　あいにく真夜中じゃ　どれがどれだか　わからないね

このカニ24-509と511なんだが　JRのマークがあるかどうかなのだが　二つあれば一緒に編成に入れたくなるね

でも　せっかく　きっちりと決まった編成があるので　それは、やめとくか

お召し列車新カタログ

2013年01月18日 23:28

VRM2版お召し列車の紹介だ。もうかれこれ14年以上も前になるのかな　当時としては。かなり　精巧な作りでしたね　とくにリベットなんかも　表現されていて　これを　作った絵師の人は、相当　入れ込んで作ったんでしょう

まずは、牽引機EF5861からの　紹介だ。

ここら辺の　日章旗が付いた　塗り絵は、　2007年11月に　ここで紹介していたものを　ちょこっと旗だけ拝借だ。

当時は、結構色々調べていましたね　でも　すっかり忘れちゃったね

1号車の460号供奉車（ぐぶしゃ）と　2号車の330号供奉車（ぐぶしゃ）

4号車の340号供奉車（ぐぶしゃ）と　5号車の461号供奉車（ぐぶしゃ）

最後に　3号車の　1号御料車（ごりょうしゃ）　これこそが　昭和天皇が　御乗車していた客車なんだね　山手線の原宿駅からの専用ホームから出発していたとのことだ。

じゃあ　今の天皇陛下は、Ｅ655お召し列車で　移動されるのだ。　でも　このE655には、お金さえ払えば　一般人でも　御料車（ごりょうしゃ）以外なら　乗れるとのこと　なんか　まるで　皇室献上の看板を　売りにしている店屋みたいで　あんまり　スカンね

だからこそ　昭和天皇の頃の　この専用客車の方が　昭和生まれのおっさんには、なんかいいんだね

　カタログ動画も作ってみたよ

　

14年近くも前の　VRM2版車輛　いいんでないかい
　

あったらいいなあー寝台特急牽引機60種

2013年01月08日 20:05

あったらいいなあー寝台特急牽引機60種紹介だ.
あったらって　作る気が　あれば　なんぼでも　作れたような気がするのだが　あえて　それを　作らない　上手いね　商売が

まあ　こんなに　沢山あってもね　実際は、ほとんど　使わないから　要らないか

DBBR101ドイツ国鉄電気機関車紹介カタログ1

2013年01月07日 20:23

スイスと来たら　ドイツだねと　まったく関係ないつながりだが　DBBR101ドイツ国鉄電気機関車の紹介からだ。

こちらも　赤い車体の機関車で　最高速度は、220㎞で出力6400kwだ。　前の　SBBRe460は、最高速度230㎞で出力6100kwだ。更にだ　1ランク上のSBBRe465なる機関車だと最高速度230㎞で出力7000kwらしいのだ。と　前に　ここで書いていたが　忘れてしまったね

まあ　この手の機関車は、塗り絵がしやすくってね　ついつい色々やってしもたわ。

ドイツの車と　同じように　モノトーンで　攻めてみました。

なんぼでも　出来ちゃうんだね

これ　全種　作ったら　儲かるだろうね

昔は、まとめて　ひと山　いくらだった　VRM車輛も　いつの間にか　ちょこっと変えて　単品売りだ。

まあ　鉄道模型じゃないから　売れたら作る感じの在庫が気にならない　まったくもって　理想的な商売なんだが　如何せん　好みが　出過ぎるから　単品売りだと　偏りが出るので　値段が　下がらない　

しかし　こういう　お遊ぶを　しているとね　自分で　これ　なんぼだったら　売れるかな？と　考えるだけで　面白いんだね　

昔　VRM3車輛の　1輌あたりの値段を　ソフトの価格から　車輛の数で　割った　アホな企画を　やっていましたがね

これを　今の　VRMで　やってみたら　面白いでしょうなあー　

と　書いちゃまずいね　　昔は、1輌あたり　100円くらいの勘定だからね　そりゃ安かったね　

でも　長大編成を　組んだとするとだ　16輌で　1600円と考えると　鉄道模型の　どのくらいだったら　適正価格なのか　なんてね　独占なんだから　

そんなの関係ねえーなんだよね　あとは、お客様次第でござんす。