KATOレイアウトプラン6-9から複々線の複線B下り線からの前面展望走行動画からだ。今日は、複線Bの下り線から　通過駅（E)からのスタート動画から

KATOレイアウトプラン集6-9複々線複線下り前面展望1

この出発信号機の配置が　疑問なんだが　こんな感じで　線間にあったのを　思い出したので　

KATOレイアウトプラン集6-9複々線複線下り前面展望3

複線Bの下り線を走行する　VRM2版の103系高運転台オレンジ色からだ。

KATOレイアウトプラン集6-9複々線複線下り前面展望4

複線Bの下り線を走行する　103系低運転台エメラルド色からだ。

KATOレイアウトプラン集6-9複々線複線下り前面展望5

複線Bの下り線を走行する　103系高運転台ウグイス色からだ。

KATOレイアウトプラン集6-9複々線複線下り前面展望6

複線Bの下り線を走行する　103系高運転台スカイブルー色からだ。

KATOレイアウトプラン集6-9複々線複線下り前面展望7

複線Bの下り線を走行する　103系高台運転台カナリア色からだ。レイアウトを　作るのも楽しいけど　こうやって　好きな103系の高運転台が　5種類も　走行している姿を見ていると　レンタルレイウトで　103系の車両を眺めているような気がして　

KATOレイアウトプラン集6-9複々線複線下り前面展望2

出発した　通過駅（E）に戻って来たところからだ。　まあ　線路だけは、VRM5版のようなアドバンスレールじゃありませんが　かと言って　VRMNXの9�丱押璽犬�ら7�丱押璽犬紡悗┐討い詭�でなしだ。

本当に　他の鉄道シミュレーターでは、このゲージの問題は、どうなっているのでしょうか？　一切そういう話は、聞きませんが　聞いたとしても　なんで今更と思ってしまってね　



一応　カメラ搭載車両は、VRM2版の阪急8000形からですが　汽笛は、ゲームの車両のものですが　おそらく本物は、こういう感じじゃないような気がします。