たかだか 丸一日のドライブに 二日も掛けて ブログ紹介 好きですね〜
八戸を 朝5時に起きて 目指すは、今度で 三回目になる種差海岸だ。 最初に来たのは、30年近く前で今回の帰りの逆コースで 仙台から 三陸海岸の なるべく海沿いの道を通って八戸まで来るルートで とにかく 時間が掛かったね〜 朝5時頃出て来て 夜9時頃に八戸に 着いた記憶があるね 夏のお盆の時期だったので お盆の送り火みたいな感じで あっちこっちの家の前で 焚き火をしていた印象が残っていますね
その後 又 20年近く前にも 夏に この種差海岸で 車中泊した事もありましたね さて 今回3.11の後 どうなったのかも 兼ねて 通って帰る事にしました。 なんせ 今日は、一日中雨との予報なのでね
でも まだ この時間は、どんよりとした曇り空で 昨日のあの五月晴れとは、段違いで ドライブ気分じゃない感じだね まずは、目指すは、 葦毛崎展望台という 昔の砲台跡なんですが ここからの日の出の眺望が 良くてね 天気が良ければと 思ったのですが ここの動画のようには、行きませんでしたね
それでも こんな感じで 少し歩いてみました。
さすがに この時間帯は、駐車場も 車が止まっていませんでしたが 日中は、満杯で ここには、止められないそうです。 そして なんといっても お目当ては、30年前の夕暮れに見かけた このお店なんだね
でも なんか こんな感じじゃなかったような気がしてね なんでも地元では、かなり有名なソフトクリームが美味しいホロンバイルという店らしいんだね こんな朝早くじゃ店も開いていないんですが 建物の左側は、昔なかったような気がしてね もっと こじんまりとして なんか雰囲気が 良かったんですがね
で ここでも 記念撮影 と 車の写真とって どうするの なんせ 本人とかあちゃんの写真は、撮らないんだからね これじゃ葬儀の時の写真 どうするんでしょうかね 大体 携帯で済ませるくらいだからね
最初この展望台と種差海岸が一緒の所と思っていたんですが これが 違っていてね 少し離れているんだね でこちらが 種差海岸からの眺めだ。
昔 この海岸の駐車場に 泊まったんだけど なんか あまりにも綺麗に人工的に整備されちゃってね 実は、歩きながら 戸惑っていました。
道路を挟んだ 反対側も 道の駅みたいな感じでね とにかく綺麗に整備されていましたね
で ここを 八戸線が 走っていたのを 今まで知らなかったので 今回は、駅だけでも パチリだ。 20年前なんか 鉄道なんかに興味なかったからね
八戸〜岩手県の久慈までが JR東日本の八戸線で 久慈から宮古までが三陸鉄道北リアス線で 宮古から釜石までが JR東日本の山田線 そして その先が 釜石から大船渡までが三陸鉄道の南リアス線 この三陸鉄道が あのNHKの朝ドラあまちゃんのご当地になって 一頃 騒がれましたが ご覧の通り バラバラの運行経路なんだね
そして この先の大船渡から気仙沼経由して一ノ関に行くのが JR東日本の大船渡線なんだが この大船渡から陸前高田そして気仙沼、南三陸町（志津川）などが あの3.11で 一番被害が甚大だったので この大船渡線と気仙沼線は、 この区間は、鉄道じゃなく BRT区間なんだね 気仙沼と大船渡間は、ドラゴンレール大船渡線として BRTで 運行され 気仙沼から南三陸町（志津川）を通る気仙沼線も その先の柳津までがBRTで運行され 柳津から前谷地そして小牛田までが鉄道という変則運行なんだね
今回 この帰りのルートも どのくらい復興したかも 確認しながら通ろうかと思ったのですが 岩手県内の三陸道（自動車専用道路）は、これも鉄道と同じで 途切れ途切れでしたが 相変わらず陸前高田は、あんまり復興したようには、見えなかったね この陸前高田付近で 走行距離は、昨日の金木からだと約514�劼任靴拭�
この時の時間が 午前11時半頃で そこから気仙沼を目指し 一路南下だ。 気仙沼から45号線で本吉まで南下して ここで ナビの通り346号を 選べば良かったのに何を勘違いしたのか 志津川まで 3月28日に三陸道が開通したと思ってしまい 志津川経由にルート変更してしまい これで だいぶ時間をロスしてしまいました。
登米東和ICからは、三陸道で 奥松島ICまでは、無料で それから先は、有料なんですが 3月28日からは、石巻から 三陸道と東部道路が全部4車線になったので 今までと違いだいぶ 時間が掛からなくなりましたね
午後1時30分頃に 登米東和いICからのって石巻まで15分で 奥松島ICで 午後2時頃で 新しい多賀城ICで 降りたのが 2時15分頃だから 石巻から多賀城まで約30分ですね これは、早いね しかも 90�劼函�100�劼僚蠅髻，罎辰�り走っての時間ですからね そして泉のGSに 着いたのが 2時45分頃で この時点で 金木から泉まで 約670�卅�行した感じだ。 それでも まだ 燃料メーターは、2本くらい残っていたので どのくらい入るのか気になったのだが 65ℓ満タンが この３代目オデッセイなんだが 入ったのが 約51ℓなので なんと中古車で しかも 一般道を走行してリッター13�劼任靴拭�
八戸から 仙台まで約435�辧＼臑罅僧吉�崎〜八戸〜仙台までの合計走行距離が 約1040�劼澄� まあ これが おいちゃんのドライブなんだね 今回 クルーズコントロールの威力が 凄かったね これは、いいねえ〜
最新のヤツは、前を走っている車を感知すると 自動で 車間距離を 測って スピードも その車に合わせて走行するって言うんだけど そういう車を 一度は、運転したいもんだね
最後に この八戸の種差海岸が なんで一番 東北の中では、お気に入りの景勝地かというと この映画の この岬の上に建つ家のイメージがなんか知らないのだが残像で残っていてね 又 この音楽が いいんです。
なんか これを 見ていたら これで GWも 終わっていないのに 終わった感じがしてしまいますね
この風景が良かったのか それとも、、、、意味深ですな〜 今なら年の差で 問題になるかね
吉田羊 好きな女優なんですがね いいんじゃないの ひと夏の経験だと 思えば騒ぐことなしだね
八戸を 朝5時に起きて 目指すは、今度で 三回目になる種差海岸だ。 最初に来たのは、30年近く前で今回の帰りの逆コースで 仙台から 三陸海岸の なるべく海沿いの道を通って八戸まで来るルートで とにかく 時間が掛かったね〜 朝5時頃出て来て 夜9時頃に八戸に 着いた記憶があるね 夏のお盆の時期だったので お盆の送り火みたいな感じで あっちこっちの家の前で 焚き火をしていた印象が残っていますね
その後 又 20年近く前にも 夏に この種差海岸で 車中泊した事もありましたね さて 今回3.11の後 どうなったのかも 兼ねて 通って帰る事にしました。 なんせ 今日は、一日中雨との予報なのでね
でも まだ この時間は、どんよりとした曇り空で 昨日のあの五月晴れとは、段違いで ドライブ気分じゃない感じだね まずは、目指すは、 葦毛崎展望台という 昔の砲台跡なんですが ここからの日の出の眺望が 良くてね 天気が良ければと 思ったのですが ここの動画のようには、行きませんでしたね
それでも こんな感じで 少し歩いてみました。
さすがに この時間帯は、駐車場も 車が止まっていませんでしたが 日中は、満杯で ここには、止められないそうです。 そして なんといっても お目当ては、30年前の夕暮れに見かけた このお店なんだね
でも なんか こんな感じじゃなかったような気がしてね なんでも地元では、かなり有名なソフトクリームが美味しいホロンバイルという店らしいんだね こんな朝早くじゃ店も開いていないんですが 建物の左側は、昔なかったような気がしてね もっと こじんまりとして なんか雰囲気が 良かったんですがね
で ここでも 記念撮影 と 車の写真とって どうするの なんせ 本人とかあちゃんの写真は、撮らないんだからね これじゃ葬儀の時の写真 どうするんでしょうかね 大体 携帯で済ませるくらいだからね
最初この展望台と種差海岸が一緒の所と思っていたんですが これが 違っていてね 少し離れているんだね でこちらが 種差海岸からの眺めだ。
昔 この海岸の駐車場に 泊まったんだけど なんか あまりにも綺麗に人工的に整備されちゃってね 実は、歩きながら 戸惑っていました。
道路を挟んだ 反対側も 道の駅みたいな感じでね とにかく綺麗に整備されていましたね
で ここを 八戸線が 走っていたのを 今まで知らなかったので 今回は、駅だけでも パチリだ。 20年前なんか 鉄道なんかに興味なかったからね
八戸〜岩手県の久慈までが JR東日本の八戸線で 久慈から宮古までが三陸鉄道北リアス線で 宮古から釜石までが JR東日本の山田線 そして その先が 釜石から大船渡までが三陸鉄道の南リアス線 この三陸鉄道が あのNHKの朝ドラあまちゃんのご当地になって 一頃 騒がれましたが ご覧の通り バラバラの運行経路なんだね
そして この先の大船渡から気仙沼経由して一ノ関に行くのが JR東日本の大船渡線なんだが この大船渡から陸前高田そして気仙沼、南三陸町（志津川）などが あの3.11で 一番被害が甚大だったので この大船渡線と気仙沼線は、 この区間は、鉄道じゃなく BRT区間なんだね 気仙沼と大船渡間は、ドラゴンレール大船渡線として BRTで 運行され 気仙沼から南三陸町（志津川）を通る気仙沼線も その先の柳津までがBRTで運行され 柳津から前谷地そして小牛田までが鉄道という変則運行なんだね
今回 この帰りのルートも どのくらい復興したかも 確認しながら通ろうかと思ったのですが 岩手県内の三陸道（自動車専用道路）は、これも鉄道と同じで 途切れ途切れでしたが 相変わらず陸前高田は、あんまり復興したようには、見えなかったね この陸前高田付近で 走行距離は、昨日の金木からだと約514�劼任靴拭�
この時の時間が 午前11時半頃で そこから気仙沼を目指し 一路南下だ。 気仙沼から45号線で本吉まで南下して ここで ナビの通り346号を 選べば良かったのに何を勘違いしたのか 志津川まで 3月28日に三陸道が開通したと思ってしまい 志津川経由にルート変更してしまい これで だいぶ時間をロスしてしまいました。
登米東和ICからは、三陸道で 奥松島ICまでは、無料で それから先は、有料なんですが 3月28日からは、石巻から 三陸道と東部道路が全部4車線になったので 今までと違いだいぶ 時間が掛からなくなりましたね
午後1時30分頃に 登米東和いICからのって石巻まで15分で 奥松島ICで 午後2時頃で 新しい多賀城ICで 降りたのが 2時15分頃だから 石巻から多賀城まで約30分ですね これは、早いね しかも 90�劼函�100�劼僚蠅髻，罎辰�り走っての時間ですからね そして泉のGSに 着いたのが 2時45分頃で この時点で 金木から泉まで 約670�卅�行した感じだ。 それでも まだ 燃料メーターは、2本くらい残っていたので どのくらい入るのか気になったのだが 65ℓ満タンが この３代目オデッセイなんだが 入ったのが 約51ℓなので なんと中古車で しかも 一般道を走行してリッター13�劼任靴拭�
八戸から 仙台まで約435�辧＼臑罅僧吉�崎〜八戸〜仙台までの合計走行距離が 約1040�劼澄� まあ これが おいちゃんのドライブなんだね 今回 クルーズコントロールの威力が 凄かったね これは、いいねえ〜
最新のヤツは、前を走っている車を感知すると 自動で 車間距離を 測って スピードも その車に合わせて走行するって言うんだけど そういう車を 一度は、運転したいもんだね
最後に この八戸の種差海岸が なんで一番 東北の中では、お気に入りの景勝地かというと この映画の この岬の上に建つ家のイメージがなんか知らないのだが残像で残っていてね 又 この音楽が いいんです。
なんか これを 見ていたら これで GWも 終わっていないのに 終わった感じがしてしまいますね
この風景が良かったのか それとも、、、、意味深ですな〜 今なら年の差で 問題になるかね
吉田羊 好きな女優なんですがね いいんじゃないの ひと夏の経験だと 思えば騒ぐことなしだね
