2016年07月

Nゲージレイアウト制作再開54

2016年07月26日 15:38

今日も　パジャマ姿で　ブログ書だ。　なんせ　眠いので　いつでも寝られるカッコウなんですな　後　二日も続くのでね　さて　又　昨日の続きで　新幹線カタログ動画みたいなものを作ってみました。

今回は、東日本編というか　JR東日本関連の新幹線車両からの紹介だ。　まずは、30年近く前に登場した　200系やまびこ１２両編成からだ。

次は、　なんだか知りませんが　地元では、山形新幹線と言っている　いわゆるミニ新幹線の400系つばさ7両編成（旧塗装色）からだ。　正式名称は、奥羽本線山形線？と言うらしいのだが　まあ　どうでもいいか

そして　もうひとつの　ミニ新幹線　秋田新幹線から　E3系こまち7両編成からだ。　これ実際は、6両編成だったかも知れません

そして　青森まで東北新幹線が伸びる前に　八戸まで　伸びた時に　八戸新幹線の名称と一緒に　出て来たのが　このE2系はやて12両編成だ。　このはやてと　後で紹介する　長野新幹線のE2系あさまの違いを　知らないで間違って　ずっと編成を　作っていましたね

この先頭車両と次のグリーン車だと思うのだが　シンブルマークが　違うんだね　知りませんでした。そして　今まで　ずっと　このE2系あさまのシンボルマークが　はやてだと　ずっと勘違いしていました。　これが　長野新幹線E2系あさま8両編成だ。

どしても　今は、E5系はやぶさのイメージが東北新幹線のイメージですが　こういう車両もあったのでね

続きは、次の回だ。

Nゲージレイアウト制作再開53

2016年07月25日 16:54

まだまだ　続きは、あるからね　だって　ここで　紹介しなきゃ世間一般の人には、見て貰えないからね　まずは、VRM3版が　RaillSimやTrainzそしてBVEと　比べて　車両に関しては、どの程度の出来なのか？　まずは、そこからでしょう　素人さんが　興味を持つのはね　

本当は、3つのゲームの車両を同じ角度で撮って　比べて並べてみるのが　一番面白そうなんだが　同じVRMでも　ここしか　ほんの少ししか出来ないことを　他と比べるなんて　出来ないからね　そういうゲームの中身を比べてみるのが好きなんだがね　

ちなみに　未だに　あの天賞堂HOゲージシミュレーターと　このVRM版のどのバージョンの車両の作りが　どっこいどっこいなのか　一番興味があるんだが　そういうライバルメーカーの技術対決面白そうじゃないですかね

と　こういうスケベな企画が　本来大好きなんだが　今現在　どのくらい売れているかも　秘密のアッコちゃんでは、何もかも　藪の中　まあ　近い人なら　ある程度　わかるかも知れませんが　情報が流れて来ないね　最近益々口が　お堅いというのか　本当に　情報が　転がっていないね　昔は、探せば　あったのよ　どこかに

と　野次馬の愚痴話は、いいか　こちらも　ずっと東海道新幹線だとばかりと思っていた山陽新幹線700系のぞみ16両編成からの　カタログ動画からだ。

そして　一番　このVRM3版の中で　人気があるみたいなのが　この923系ドクターイエロー7両編成だ。　これもだ　ここじゃ時代遅れのVRM3版なんだが　おいちゃんが　車両の人気度を兼ねてUPし続けているYouTube動画の中じゃ　断トツのNO1ですからね　いかに新幹線の人気が　世の中では、多いかですね

大体　この　おいちゃんのYouTube動画の車両の人気度を　見ていれば　間違いなくリメークしても　売れるからね　これでも　自分なりに　アミを張って　レーダー観察しているのでね　なぜ新幹線が人気があるか　そりゃ大人が子供に最初に買ってやるおもちゃが　新幹線が多いからね　間違っても　電気機関車を　買ってやる親は、いないからね　だから　TomixでもKATOでも　新幹線を絡ませたファーストセット販売が多いんだね

だったら　そういうファーストセットを　昔の「はじめるシリーズ」のような　VRM5版でも　作ればいいと思うのだが　そこが　このVRM5は、高度な技術と教養がない人は、最初からやらないだろうという思考回路が働くんでしょうかね　　まあ　自分と同じような境遇と環境とレベルが一致している人とだけで　このゲームを続けていく　まあ　そういう考えも　企業としては、あるかも知れませんがね

次は、先ほど　紹介した山陽新幹線700系でも　こちらは、700系ひかりレールスター8両編成からだ。この700系は、JR東海仕様だと最高速度が270㎞で　山陽新幹線が　285㎞ｒと　少し違うと書いてありました。　だから　当然　ここのVRM3版も　ひかりレールスターと　のぞみじゃ　最高速度の設定が違うんだね　

そして　西日本の新幹線関係の最後は、九州新幹線800系つばめ8両編成からだ。　本来は、6両編成みたいなんですが　ちと　6両編成じゃ　物足りないので　勝手に増結してしまいました。

以上　今日は、ここでだ。　こんなもん誰が見るんでしょうかね　いやいや　どうして　このVRM3版のCGの当時の実力が　わかっただけでも　いいんじゃないの　そんなに　今見ても　VRM5と比べて遜色ないんじゃないのかね

ところで　この前TVで　放送していた　細田守監督の作品のバケモノの子を　さっきまで見ていました。半端じゃない　あの背景描写には、　言葉が出ませんね～　新海誠監督作品と　比べながら　CGの使い方は、相変わらず細田守監督の方が　上かなとか　とにかく　あの背景描写には、どっちかというと　最近の宮崎駿監督作品に比べると　新鮮味というか鮮度を感じますね　あのアニメのCGと　この鉄道模型シミュレーターの描写を　一緒に考えてしまう　このアホさ加減が　おいちゃんなんだが　アニメに出来て鉄道ゲームに　出来ないこともないか　

他のシミュレーターゲームも　進化しているんだから　もっと凄いのが出てくるんでしょうね　TVもハイビジョンから4Kそして　今じゃ8Kテレビだそうです。　どんどん進化していますがね　

それを　作っている　メーカーさんが　使う人を読み間違って　経営破綻じゃね　それを使う人は、メーカーさんと同じレベルじゃないからね　携帯にしてもスマホにしても　高性能より　使い易さと　求め安さ　これが世界標準じゃなかったのかね　高級品は、あくまでも憧れであって　庶民的には、そこまでは、いらない　持っている資質と懐具合が　まったく　次元が違うほど　格差が有りすぎるから　自分で　自分にあったものを　探すしか道は、ないか　まあ　ゲームも同じだが　間違ってもポケモンGOには、おいちゃんは、ハマりませんな

だって　スマホそのものを　持っていないのでね　これこそが　現代社会の縮図だね

Nゲージレイアウト制作再開52

2016年07月25日 15:30

Nゲージレイアウトの新幹線見張線での新幹線編成を　見ていたら　こんな新幹線カタログを作ってみました。

これもだ　今から15年近く前のVRM3版新幹線と　今現在のVRM5版新幹線が　どういうもんかは、まったく検討が　付きませんが　ただ　この15年近く経過すると　どんな感じに変って　尚且つ　今　巷で　騒がれている自作車両との兼ね合いも　どんなもんか　少し興味があったので　個人的に参考資料として作ってみました。

まずは、東海道新幹線0系ひかり16両編成からだ。

次は、東海道新幹線100系グランドひかり16両編成からだ。

次は、東海道新幹線300系のぞみ16両編成からだ。

次は、山陽新幹線500系のぞみ16両編成からだ。　この500系は、ずっと東海道新幹線500系ひかりだと思っていました。

あんまり　いっぺんに　紹介しても　大変なので　一応　定番の４編成を紹介だ。　どうですか　改めて見るVRM3版新幹線は、　逆に　おいちゃんみたいな　VRM5ユーザーじゃない人からすると　VRM5版の　こんな感じの動画や画像を　マジマジと見たことないのでね

そこいらが　なんか　勿体ぶって中々VRM5版の車両等を　見せない　見せられりゃ　絶対　一般の人なら　俺もやってみたいと　思うのだが　メーカー自体が　動画なんぞで　見せるそぶりも　かすりもしない　

このくらいの下手くそな撮り流し動画なんぞ　素人でも簡単に出来そうなもんだが　車両カタログすら見たことないからね　

Nゲージレイアウト制作再開51

2016年07月25日 09:26

相変わらず　TVのニュースでは、ポケモンGOの話題で持ちきりだね　又　今日から　3連チャンの夜間作業があるんだが　今日の日中は、仕事は、お休みにしてしまいました。　なんか疲れたのでね色々と

なんか　ここのブログの来訪者も　急に減って来たみたいで　少しショックなのですが　まあ　今時　　こんな16年近く前のVRM3のゲーム話なんぞ　聞いても　しょうがないのですが　とにかく　9月の10周年祭までは、頑張らないとね　一応　そこまでが　おいちゃん的には、ひとつの区切りだと思っているのでね　

だから　これからは、昔のように　この界隈の中では、反体制派を　貫いて来たように　チクリチクリ　愚痴とイヤミを　書きながら　VRM3版について　ここを　直せば　もっと　面白くなったみたいな「今頃そんな話書くな！」を　書いて行くのでね　益々ここから離れる人も　増えるかも知れませんがね　

愚痴もイヤミも　何も言えない仲間内話じゃ面白くないのでね　　そうここは、おいちゃんのオアシスなのでね

ところで　Nゲージレイアウトの新幹線見張線を　自動走行している新幹線編成を　少し紹介だ。

この5本の新幹線編成が　それぞれ上下線を　時速150㎞で　全部で10本自動走行しているんですね　よく見ると　なんか同じ種類の新幹線編成が　走っているだけじゃないのと　思うでしょうが　そこがね　これから話す　VRM3版の　インテリ思考のリアル表現の１種でもある　最高速度の考えなんだね

確かに　新幹線や特急、電車そして機関車などの最高速度が　それぞれ違うのは、おいちゃんでも　わかるのだが　しかし　それは、あくまでも　リアル車両を再現した場合で　これが　VRM3版のような　お遊び感覚で　車両編成を　同時に走らせた場合　逆に　困るんだね　要は、Nゲージ鉄道模型の場合　まず　こういう最高速度を　わざわざ　リアルなこの数字に近付けるなんてことは、ないのでね

VRM4版以降が　どうかは、知らないのだが　前に　1月12日に書いていた記事で　　編成エディターで　編成ファイルを開いて　その中の最高速度とかを　変更することが　Windows10にしてから　上手く出来ないようだと書いたのですがね

それこそ　あの複線ドリフトが　出てくる電車でDなら　リアル最高速度も　必要かも知れませんが　このVRM3版に関しては、　例えば　新幹線なら最高速度300㎞　特急電車は、150㎞　普通電車は、120㎞　電気機関車は、100㎞とか　最高速度を　統一下した方が　自動運転で　多数の列車編成を　走れせる場合は、大変楽なんですがね

と　まあ　ここで　書いてもしょうがないのだが　こういうVRM3版での　お遊び部分に関しては、メーカーさんは、どこまで　自分でレイアウト作って遊んでいるのか？　昔から疑問に感じてね　車両等を　作ってそれで　おしまいみたいな感じがして　一旦　作ってしまったものに対して　愛着が感じられないんだよね

ところが　ユーザーである　おいちゃんのような　コアなユーザーは、メーカーが　昔に作った車両で　このように16年経過しても　遊んでいるからね　ここら辺の　過去の作品は、もう見たくない　まあ　よくあるプロ根性だが　実際　作ってしまったものは、巷に出回っているのでね　そこからして　他のゲームなどのように　ゲームのどこかに　作った作者の名前くらい載せるくらいの気構えが欲しいのだがね

Nゲージレイアウト制作再開50

2016年07月23日 18:46

今晩も　連チャンで　夜のお仕事なので　今　寝起きなのだ。　それにしても　ポケモンGOの話題は、凄いね　まるで　このゲームで世界が　一変するんじゃないかの勢いなんだが　その片方で　こういう記事が　片隅に追いやられて行く　現状を　なんか　おかしいんじゃないのかと　思う今日この頃なんだが

そもそも　このポケモン自体に興味もないし見たこともないので　何が楽しくて　何がおもしろいのか　やってみたいとは、全然思わないんだね　そうすると　やっても見たこともないのに　余計な事は、書くなと　言われそうですがね　そういう　自分たちの知らない者は、対象外　いやでも　こっち側に入って　一緒に楽しみなさいと　なんか見えない強制じゃないが　村八分のように感じるのは、おいらだけかね

大体　これを　やるには、まず　スマホがなければ　出来ないからね　と　ちと　ネットで　見てみたら　なんとなんと　まず　携帯電話の世界での普及率は、世界人口2014年末現在で72億4,400万人で、2014年末現在、世界における携帯電話サービスの契約数は74億9,487万5,000契約で、普及率は103.5％だそうです。人口よりも携帯電話の方が　多いんだね　知らなかったね

と　ここに載っていました。　なんとまあ　おいちゃんは、浦島太郎かね　でも　世界人口も　40年近く前は、30億人近くで　それが今じゃ２倍以上に増加して　そして　更に増加していると　「世界の人口は現在」で　クイズで出ていましたがね

で　その中で　スマホの普及率は、ここに少し載っているのだが　一番新しい機種の2015年度出荷台数が　18億8,124万5,000台を見込みのうち、フィーチャーフォン出荷台数は4億3,713万3,000台、スマートフォンが14億4,411万2,000台で、ハンドセット全体での出荷台数は前年とほぼ同水準となる。

なんだフィーチャーフォンって？　要るにガラケーも含まれるみたいですね　もう　訳がわかりませんわ

更にだ。　このスマホに関しても　なんでも　OSでは、iOSとAndroidの2種類が　世界でシェア競争を　繰り広げているようで　その中でも　日本は、特殊なようで　世界的には、Androidが普及しているのに　日本は、iOS（アップル）が普及していると　総務省の通信白書には、載っていました。

まあ　こういう世間とは、無縁というか　別世界というか　違う世界だと　ずっと思ってきましたが　やっぱり　時代が　知らないうちに変化して行っているんですね　今まで　それが　なくても　全然困らなかったのだが　TVのニュースなどが　世界の紛争とか色んな問題より　こちらの方にシフトしているようで　これからどういう世の中になるのかね　　そんな中で　この時代遅れのVRM3版を　続けている　不思議だね

いずれ　スマホにしなきゃ生きて行けないのでしょうから　しょうがないのだが　どうもね　このiOSとAndroidの2種類とか　なんか昔々のビデオのVHSとベータを思い出してね　そしてやがて両方とも消えて行った過去を　見ていると　なんだかんだ言いながら　見えない経済戦争が侵攻している気がするんだが　最後に笑うのは、誰かなんてね　ヨーロッパの国々で　なんだかんだ　戦後一貫して　独立独歩で　結局は、なんだかんだで裏で　金を動かしている国を　思い出してね　世の中便利になるのは、いいんだけど　なんでも　タダじゃないからね　逆に知らないうちに　それがないと　生きられない　見えない鎖につながれているように見えるね

まあ　それを　逆手に　使いこなせる輩が　その内　出て来て　また　世の中が変わる繰り返しなんだろうかね

なんで　こうも　ポケモンGOの話題から飛躍するんでしょうかね　本題は、こちらのトンネルの　お話を　書くつもりでしたが　あまりの浦島太郎状態だったのでね

Nゲージレイアウトの中の新幹線見張線を配置して作っていた複線トンネル区間で　上のレイアウターの画像に配置してあるような　複線トンネルポータルを　わざと　連続で　配置してみました。

この架線付き複線トンネルを　連続して配置すると　右側の画像のように見えるんですね

こちらは、レイアウターの中で　一番下に配置してある　在来線の架線付き複線トンネルポータルと　その中に複線トンネル256W部品を配置した　トンネル内の画像だ。　どうしても　今まで　この複線トンネルポータルと複線トンネル256W部品の形状の違いから　こんな感じで隙間が見えてしまって　それが　気になってね

トンネル配置が　イマイチ苦手で　しかも　トンネルの中を車両を　走らせても　そこの隙間が嫌でね　でも　これがNゲージ鉄道模型と　VRM3版の一番の違いで　また　これが　今まで　鉄道模型じゃ中々作れなかった部分でね　メーカーさんが　当時一番のVRM3版の売りだと自信満々で作った部品だったでしょうがね

単線トンネルポータル（レンガ）の部品だと　もっと　わかり易く　説明が出来るのだが　こんな感じで　どうしても隙間が目立ってしまってね　トンネルから外に出る所が　駄目なんだね

それが　ここでも　単線トンネルポータル（レンガ）の部品を　連続して配置すると　こんな感じで　スッキリするんですね　これを　16年経過した　今頃　気が付いてしまった。　但し　直線部分だけですがね

それでも　これは、おいちゃんにとっては、大きな進歩でね　トンネルに対しての違和感が　なくなって来ましたね
今回　このトンネルに関しては、VRM3版でも　種類が　沢山あったんだね

今まで　トンネルポータル部品と　トンネルの中でしか使えないトンネル部品しか知らなくてね　それしか使わなかったのですが　片方が末広がりの分岐用とか　地下鉄関係のトンネルなど　結構な種類があったんですね

とくに地下鉄関係のトンネル柱の部品は、色々使えそうなので　その内　トンネルだけのカタログでも作るつもりです。　でも　VRM3版に関しては、勾配区間のトンネルは、作れないし　カーブ区間も　必ずと言っていいほど　線路とズレるのでね　その点　勾配区間関係ないトンネル配置や　フレキシブルな自由に描けるトンネルなど　羨ましいくらい自由度がUPしていたのがVRM4版以降なのでね

みんなVRM3版で　苦情が多かった点が改良されて　今がある　これ　お遊びゲームソフトで良かったですね　なんてね　少しは、プレッシャー掛けて置かないと　一応　ユーザーのひとりなのでね

だって　これ　最初から　このトンネルポータルとトンネル部品の穴の形状を同じに作れば　なーんも問題ないんじゃないのかね　片方が　丸くて　片方が　四角ぽければ　そりゃ隙間が出来る　当たり前だ。

しかし　当時　ここまでの技術がなかった　いや　あったが　たかがトンネル如きで　文句も出ないだろう？　まして　作るのにポリゴンや　車両を作る人以外に作らせたので　そこまで　きっちり　確認しなかった。

なんてね　想像なんだがね　まあ　今は、そういう事もないでしょうが　たかが　お遊びでも　毎日眺めて使っている輩もいる　商品なんだからね　例え　ゲームの中の部品でも　そういう心構えを　持って頑張って頂戴　こちらは、プロが作ったゲームとしか見ていないのでね　

今日は、いやに　ポケモンGoから　脱線してしまったが　考えてみたら　同じゲームの種類ですがね　売れようが売れまいが　それを　使って遊んでいる人が　ひとりでも居て　それで　満足している現状も　理解して欲しかったのでね　流行だろうが　なんだろうが　おいちゃんにとっては、このVRM3が　ゲームソフトの中では、一番だからね　ポケモンGoなんて　知ったこっちゃねえ～　こっちとら　16年以上も続けて飽きないんだよ　なんでも一人勝ちは、好きじゃないのでね　広く浅く　儲けも売上も　色んなメーカーさんに還元して欲しいね　

でも　そういう方向の時代でもないみたいだから　しょうがないかね　ちまちま　一人の世界で頑張りますかね

Nゲージレイアウト制作再開49

2016年07月22日 20:34

今から　又　夜のお仕事なので　その前に　昨日の続きで新幹線見張線の上り線側から見える動画を紹介だ。

そして　前から騒いでいた　VRM3版における　限界の3階建て部分だ。中間の2階部分を　+50㎜～+60㎜の間なら　なんとか　車両自体には、ぶつからないので　あとは、電化区間にするか非電化区間にするかだね

他のバージョンなら　高さ関係なしですから　なんぼでも　高いのが出来るみたいですが　あんまり見かけませんね　まあ　あると使わない　そんなもんだね　おっと時間なので　動画だけ紹介だ。

新幹線を　見るんじゃなく　あくまでも　この新幹線見張線から見える　在来線62本編成を　眺める為の新路線なのでね　こういう　見たい車両を　見る為にだけ　わざわざ新線を配置する　これこそが　新VRM3★的発想なのでね　どうですか　こういう発想は、鉄道模型じゃ出来ませんからね　いいんです。

Nゲージレイアウト制作再開48

2016年07月21日 22:22

Nゲージレイアウトの新幹線見張線の線路配置が　完了したので報告だ。

ご覧のように　せっかくの畑や水田に　忽然と現れた　まるで進撃の巨人の壁のように立ちはだかる　新幹線の高架橋脚です。地元仙台なら　仙台駅周辺の高さが　このくらいでしょうかね

この+115ｍｍの高さが　VRM3版の限界なのでね　苦労しているのですよ　本当に　この苦労というか　散々我々VRM3版ユーザーで　なんとかして欲しいという部分が　改良されて　今のVRM5版になっているんだからね　そこいらを　少しは、くんで欲しいね　

巷じゃ　こんなポケモンGOが　とうとう＜ポケモンＧＯ＞政府が注意喚起　「みんなへおねがい♪」という　アホな記事がのっていました。　未だに　スマホじゃなくガラケーなのでね　何この世界的なアホさ加減に　ついこの前まで　テロやクーデーターなど　世界は、これから　どうなるのやらと思っていたら　これだもんね

これで　自分になにか得があるのかね　任天堂だけが　アホみたいに株が上がってね　まったく関心のない者からすると　だから　なんなのさ？なんだが　よっぽど　このVRM3版で　レイアウト作りしていた方が　面白いわ

そういうユーザーをメーカーさん　もっと大事に考えてね　で　まだ製作途中だが　たまらず　新幹線見張線の下り線から撮った　画像を　紹介だ。　こんな感じが　+115ｍｍの世界です。

眠いので　今日は、これまで　

Nゲージレイアウト制作再開47

2016年07月20日 00:14

なんとか　Nゲージレイアウトのマラッカ海峡と勝手に命名している　狭い地域に無理やり　新幹線ルートを　通していました。

こんな感じで　強制的に　配置だ。

今日は、ここまで　
　

Nゲージレイアウト制作再開46

2016年07月18日 18:08

朝に出したNゲージレイアウトの問題の　答えなんですが　正解は、　またまた追加で　作っている新幹線見張線でした。　もちろん　まだ　これから　作るのですが　一応　線路だけは、配置してみたので　気が付く人が　居るのか　試しに　紹介してみました。　こういうお化けレイアウトは、レイアウト図を見るだけで　疲れるので　ほとんど見ないでしょうね

ところで　その新幹線見張線を　さっそく作っていました。　しかし　これが　甘かったね　余裕こいて　いつもの東北新幹線の高架橋脚を　これでもかと　配置しまくり

こんな感じで　順調に進み　ついでに　新幹線の変電所や　恒例の神社を　山の上に作ってみました。

こんな　地面テクスチャを使って坂道を　作ったりしていました。　が　ここまででしたね　いいところは、

全体の1/5も　出来ていない所で　壁にぶつかってしまいました。　それが　VRM3版の高さの壁なんですね　そうなんです。VRM3版は、最高高度が　+115㎜が限界で　それ以上は、線路を上げられないんだね　

それでも　一番下の線路を　+0㎜にして　その上を+55㎜か+60㎜にして　最上部を+115㎜にすれば　なんとか3階建て仕様には、出来るんですがね　

ところが　すっかり　一番お気に入りの「ねじり勾配交差部分」が　微妙に各路線の貨物本線、旅客本線、そしてローカル見張線が　少しづつ高さが　正規の3階建て仕様の高さじゃなかったんだね　

すっかり　忘れて　ただ線路だけを　最初に配置していたので　高さを確認しなかったのが　一番の原因だ。

こんな感じの　マラッカ海峡並みの狭い場所を　又　通そうとしているんですがね　このレイアウト図の一番上の部分を　トンネルで　通せばいいだけの話なんですが　それじゃ　この新幹線見張線を　わざわざ配置した意味がないのいでね　そういう訳のわからない拘わりだけは、あるんですね

とにかく　このオレンジ色の古いレイヤー部品は、重くてね　1個の部品配置に　約1分以上も時間が掛かるので　その為に　新規のレイヤーにして　新幹線関係の部品を配置しているんですが　そうすると　古い部品の高さなどの表示が見えないので　それで　こういう間違いが起こるんですね

そして　もっと　厄介なのが　間違って保存をする時にレイヤーを　閉じたまま保存したり　いつもの場所じゃない例えば　車両編成のファルダに　間違って保存したりしてね

これ　今回　昨日の夜　寝る前に車両編成ファイルを開いて配置して　間違って　そこに　このNゲージレイアウトファイルを保存してしまってね　今朝　昨日　作ったファイルがないと　自分でパニックになってしまったのでね

とくに　急に　パソコンなどから離れる時や　停止する時は、気を付けないとね　なんせ　このNゲージレイアウトは、6年以上も掛かってまだ　完成していないのでね　

という訳で　コーヒーブレイクしながら　一応報告でした。　蒸し暑くて　部屋のパソコンが　熱くならないように　自分に扇風機を向けないで　パソコンに　向けているのですよ

これもクーラーが　苦手なので　毎年　夏場は、熱暴走しないように　パソコンのご機嫌取りをしています。