新VRM3★井戸端会議

VRM3こそお金が掛からない大人の一人遊びだ。そういう考えの方どうぞ!

仮想東北本線越河駅レイアウト147

ローカル見張線に定点カメラを36箇所近く配置してみた動画のDD13重連セキ3000編成からの動画を紹介だ。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DD13-1
















DD13重連セキ3000石炭車10両編成の走行画像からだ。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DD13-2
















DD13は、20年近く前のVRM2版車両ですが 一番使い勝手がある貨物牽引機関車で 初めて この鉄道模型シミュレーターを 使うようになってから知りました。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DD13-3

















このDD13などの VRM2版車両は、最初VRM3版を使い始めた頃には、ほとんど使わなかったですね 要するに片輪走行の見栄えの悪い車両という偏見というやつでした。それが 一度使い始めると その部分を気にしなければ 全然気にならない まあ それが普通の人なんですが 上ばっかり当時は、見ていたので 排除の精神があったかも知れませんね

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DD13-3
















上を目指さないと これでいいかと 諦めの精神が占めてしまい 向上心は、なくなりますが その分 楽しければそれでいいかと なるべく時間を掛けて楽しむという メーカーさんにとっては、一番困るユーザーに陥る危険もありますが 背に腹は、変えられませんのでね

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DD13-4
















今回は、DD13よりも 牽引しているタキ3000の石炭車に注目だ。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DD13-5
















このセキ3000は、作りは、最高なんだね かなり 中の人が お好きだったようで そこら辺の話しを 貨物列車編成紹介の前に3 セキ3000に おちゃらけで書いていました。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DD13-6
















ループ曲線レイアウトから特急大全集その54では、てんこ盛りの石炭車タキ3000を 紹介していました。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DD13-7
















このVRM3版追加キットのセキ3000は、ループ曲線レイアウトから特急大全集その56でも書いていましたが なぜか Nゲージ鉄道模型じゃなく 天賞堂のHOゲージのセキ3000形・セキ6000形石炭貨車 プラスティック製(2018年製品)を 参考にして作られたんじゃないのかと 推測だが 年代が合わないので 他の鉄道模型を参考にしたのか このタキ3000は、2001年頃の登場ですからね

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DD13-8
















結局 今回は、DD13じゃなく このセキ3000を 紹介したような中身になりました。なんか調べたらVRMonLineのパーツショップには、このタキ3000が 入っていないようなので ついでに画像も紹介だ。 

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これが VRM3版セキ3000の石炭車で5種類があるんだね

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石炭が積んであるのが いいんです。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線セキ3000-3


















このハンドル部分と スポーク車輪に 拘っている所が 作ぅている人が この車両が大好きなのが伝わって来ますね。 本当に 車両関係を眺めていると この車両が好きで作っているというのが伝わって来ますね



鉄道模型でも ここの鉄道模型シミュレーターにしても 作る車両の車両選定に関しては、作る側の問題で ユーザーなどの好みなどのアンケートって どこまでが 参考になっているのかね 


新VRM3の日に合わせて1

9月6日の新VRM3の日に合わせて 新しいVRM3版の車両目録を 作ろうかと 昔の車両目録を 作り直しています。 その第1弾として 新幹線車両の目録を 紹介だ。

新幹線には、1/150と1/160の大きさの2種類があるのですが 今回は、1/160は、省いて 1/150だけを 紹介します。VRM2版、VRM3版を 含めて 新幹線車両は、全部で17種類で 車両の総数は、一応194両があるみたいです。

新VRM3車両目録NO1新幹線1


























0系0番、0系3000番、100系3000番、500系の VRM3版からだ。

新VRM3車両目録NO2新幹線2


























300系3000番、700系、700系レールスター、800系のVRM3版からだ。

新VRM3車両目録NO3新幹線3



























200系、E2系1000番、E2系、E3系、400系、923系ドクターイエローのVRM3版からだ。

新VRM3車両目録NO4新幹線4


























VRM2版から E1系Max、100系3000番、300系からの新幹線からだ。 今頃になって やっと系統的に集約して新幹線の目録リストを 作ってみました。 本来なら1/160を 含めれば おそらく新幹線だけでも380両近くには、なっているかも知れませんね でも 結局 この1/160は、ほとんど使わなので 車両の数には、いれない方が いいかも知れませんね 





仮想東北本線越河駅レイアウト146

ローカル見張線に定点カメラを36箇所近く配置してみた動画のDF200レッドベアタキ3000-10両編成からの動画を紹介だ。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DF200-1
















このDF200レッドベアは、ディーゼル機関車でも 電気式ディーゼル機関車で V型12気筒ディーゼル機関で1,700PS× 2基(900番台・0番台)と1,800PS× 2基 (50番台以降)の2種類があるみたいだ。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DF200-2
















発電機で出来た電気で 1基320kwのモーターが6基揃えて 定格出力1920kwの出力で最高速度110劼覗行可能らしいのだ。昨日のDF50で 初めて このDF形デイーゼル機関車が 外国のディーゼル機関車と同じ電気式ディーゼル機関車だと 知りました。 まあ そんな程度の鉄道知識だ。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DF200-3
















しかし このDF200は、高さが 4073个函〃觜醜發い鵑任諭〆まで DD51が一番パワーがあると思っていましたが 1100Psのエンジン2基の2200Psが 一番だと思っていましたが こちらのDF200の方が エンジン出力だけなら 上みたいですね

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DF200-5
















ちなみに 大型トラックのパワーは、どの位かというと 日本のメーカーの最高出力は、450Psで 「ボルボ」の「アイアンナイト」というトラックは、なんと2400Psで 最高速度が276劼世函ここに載っていました。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DF200-4
















JR北海道だけで 貨物専用だと思っていたら なんと JR九州の豪華クルージング列車のななつ星の牽引機が このDF200-7000番台が 特別仕様で 使用されているとのことです。 写真で見ると イメージがねえ〜

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DF200-6
















やっぱり このディーゼル機関車の色は、このオレンジとグレーと白帯の JR貨物色が 一番似合いますね

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DF200-7
















でもDF200の場合は、オレンジじゃなく赤に近い感じですがね 国鉄時代のオレンジとグレーのツートンカラーが上下で逆になったようなカラーデザインですが おいちゃんは、こちらのJR貨物になってからの塗装色が好きですね

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線DF200-8
















まして あのななつ星の牽引機の塗装に関しては、あんまり好きじゃないのでね というか あのデザイナーさんの個性が強すぎる車両デザインが 好きじゃないというのが本音で どっちかと言うと シンプルなデザインと色のカラーバランスが絶妙な デザインが好きなのだ。

そういう 最近の特急電車の斬新なデザイン車両が多いからこそ 武骨な感じながらも いかにも牽引しているという雰囲気の機関車が とくに 最近は、好きなので その機関車に あんまり掛け離れたデザインを施されると なんか 抵抗があるんだね 

この前 紹介したキハ40系のご当地列車や 最近やたらと多いラッピング車両など バスじゃあるまいし それ程の 宣伝効果があるのかと思うのと 本当にカッコいいと思ったラッピング車両を見た事ないのでね

やっぱり 昔の国電の103系のような遠くから見ても車両の色だけで どこの路線の車両とわかるような感じが 一番良かったような気がするね 今から もう 何年前でしょうか そう50年以上も前に 初めて見た 山手線や総武線などの電車を見た時の衝撃は、今でも 目に焼き付いているのでね

京都鉄道博物館に行ってみた。その17

今日も京都鉄道博物館の鉄道模型画像の紹介からだ。まだまだ 沢山あるので どんどん紹介だ。

京都鉄道博物館115-D51カットモデル1












D51蒸気機関車のカットモデルからだ置。大きさが 1/10なのか1/15なのか よく確かめませんでした。

京都鉄道博物館116-DD51カットモデル1












DD51ディーゼル機関車のカットモデルから こちらは、1/15みたいです。

京都鉄道博物館117-DF50カットモデル1












こちらは、DF50のカットモデルからだ。このDF50というディーゼル機関車の事は、ほとんど知らなかったのですが なんでもエンジンの馬力は、1060Psと1200Psで 電気式だから 発電出力が 700kwと780kwだそうです。その後は、知りません

京都鉄道博物館118キハ81ブルドック1












これまた なぜか キハ81系はつかりの1/20の鉄道模型からだ。通称ブルドックが なぜここに

京都鉄道博物館119キハ81ブルドック2












ちゃんと 説明に東北本線に日本で最初の特急気動車はつかりとして登場と書いたありました。 なんか常磐線のイメージしかないのですがね

京都鉄道博物館120-国鉄673形バス1












こちらは、673形国鉄バス1/15と 573形国鉄バス1/20からだ。

京都鉄道博物館121-鉄道省木炭バス1












鉄道省スミダR形木炭バス1/20と鉄道省1号バス1/15からだ。

京都鉄道博物館122-宇高連絡船ジオラマ1












宇高連絡船と桟橋ジオラマから

京都鉄道博物館123-宇高連絡船2












名前が わからない連絡船の模型から

京都鉄道博物館124-287系試作車カットモデル1












287系電車の試作デザインモデルから1/10と 少し大きいです。

京都鉄道博物館125-新幹線0号開業記念1












これまた 珍しい1/45のOゲージの新幹線0系ひかりの 開業記念セレモールの鉄道模型からだ。

京都鉄道博物館126-新幹線922形試験電車1












初期の新幹線ドクターイエロー922形の1/20の鉄道模型からだ。

以上 今回は、ここまでだ。まだまだ 続くのでね 

仮想東北本線越河駅レイアウト145

ローカル見張線に定点カメラを36箇所近く配置してみた動画のキハ48系首都圏色4両編成からの動画を紹介だ。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ48系1
















この前も キハ48系の動画を紹介しましたが 今回は、定点カメラからの切替画像なので 微妙に違いますので

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ48系2
















この東北本線の貨物編成と並走する姿が 見たかったのです。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ48系3
















キハ40系じゃなくキハ48系を 使っているというのがミソだ。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ48系4
















この東北本線を跨ぐ 高架橋のシーンが 好きでね こういうシーンというか好きな場所は、毎回レイアウト作りには、取り入れていますね

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ48系5
















交換駅からの出発だが 元々2両編成くらいしか 交換出来ない田舎駅に 無理やり4両編成を 走らせているので 駅の意味は、ないんだね

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ48系6
















今回は、半分 埋め殺している遠景樹木が レイアウトの 至る所で アクセントになっています。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ48系7
















昨日紹介した プレステーション鉄道模型シミュレーション箱庭鉄道と比べると やっぱり こちらの鉄道模型シミュレーターVRM3の方が 1枚も2枚も上だと 個人的には、思いますね 

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ48系8
















あえて メーカーさんに言いますが この手のユーザー自身が 創作するゲームというのは、ユーザーが如何に レイアウトなどを 作って発表するかが 一番重要で あのメーカーさんのサンプルレイアウトだけで 終わってしまったら ここのVRM3版も こんなに20年近くも 続かなかったと 思うんだね

そこが この鉄道模型シミュレーターの 先人のレイアウト製作に関してのレイアウトコンテストの作品等の功績は、大きいと個人的には、思っているのだ。 上級者に少しでも 近付きたい一心で 今までやって来たからね

常に進化して 前に進むのもいいのだが たまには、そういう過去を振り返って 鉄道模型シミュレーターとは、そもそも どういうものなのか 20年目のVRMの日が 迫っている今 少しは、考えても いいんじゃないのかとね 他を見なさい 有料ゲームで この鉄道シミュレーター関係で どれだけ生き残っているのか

20年目のVRMの日には、真っ白な豆腐車両を サービスとして提供して 自作車両を作れない人向けに 塗り絵車両が作れるような企画を 考えて欲しいもんだね 

例えば 今年5月に紹介したあの時楽しかった塗り絵から3のような 色だけ替えて作れる車両を コンテスト形式で 提供するとかすれば 面白いような気がするのだが 全部の部分を 自作で車両を作ろうと思うから 足が引けるのだが 色だけ替えられる車両なら 誰でも参加できるようにして もちろん 簡単に色が替えられないと駄目ですがね キハ40系でも これだけご当地車両は、作れるのでね

VRM3版キハ40系塗り絵総集編1




























20年以上も続いている有料鉄道シミュレーターゲームだという誇りと自信で ユーザー還元を考えて欲しいもんですね もちろん VRM3版は、諦めていますが VRM5版ですがね

集めています。中古鉄道雑誌から5

ちょこっと大変参考になる中古鉄道雑誌を 手に入れました。貨物列車や牽引する電気機関車などが詳しく載っている鉄道雑誌と鉄道模型雑誌です。

Nエヌ鉄道模型雑誌2018.8.15











これらは、あのイカロス出版から 出ている鉄道雑誌ですが 今回初めて目を通したのが Jトレインの貨物特集記事が載っていた2014年の7月号だ。 この記事の中味と機関車の紹介写真が 今までのRailMagazineや RM-MODELSなどとは、違った紹介の仕方で 驚きました。中々本格的な 鉄道ファンや鉄道ジャーナルや鉄道ダイヤみたいな そこまでの鉄ちゃんじゃないのでね あくまでも 機関車とか貨物などが 少しわかればいいやという程なので 写真が多いのは、最高ですね

そして もう一つが 今年の5月19日に紹介した集めています。中古鉄道雑誌から3の季刊発行のN「エヌ」から 2001年と2005年、2010年の貨物編成と機関区という特集記事の鉄道模型雑誌からだ。これは、手に入れたというか まあ借り物なんだが とにかく 中の記事が濃くて 大変 色々貨物好きには、参考になる1冊です。

大体 この手の貨物列車でも機関車でも 古い雑誌の方が 写真とか紹介記事が詳しいので 面白いのが多いのです。蒸気機関車にしても 例えばEF66,65,64などの残り少ない機関車など 昔の雑誌の方が写真などは、多いのでね そして 今現在 販売している これらの機関車専門の雑誌は、お高いのでね 

そんな季刊発行のN「エヌ」の2001年の中で鉄道シミュレーター箱庭鉄道というプレイステーション2用のソフトの広告を見つけました。 どこかで名前は、聞いた事は、あったかも知れませんが ちょこっと調べてみました。

プレイステーション箱庭鉄道模型1
























丁度 鉄道模型シミュレーターVRM3版が登場する2001年前後に プレイステーションで 発売されたみたいで 当時は、全然知りませんでした。 でも こうやって 画像を 眺めていると なんかそっくりなんだね まるで 同じ人が 企画から車両選定そして建物などの選定をしているようにも 感じるのだが 面白いね

どういうものか 見た事なかったのですが YouTube動画であったので紹介だ。



もう1本も あったのだが 12分と長いので 一応 PS2『SuperLite 2000 箱庭鉄道 ブルートレイン・特急編』"TRAIN IN THE GARDEN"   という動画です。ここで 見られます。参考までに

で ついでに このソフトを 作った会社の株式会社サクセス(SUCCESS Corporation)が 気になって調てみました。1978年に設立した会社で ゲームソフト開発で40年近くも頑張っている会社だそうです。 又 ここの社長さんという方の紹介が載っていました。ここのゲームと駆け抜けた40年という自信に満ちた言葉も紹介だ。

まあトップに立つ人は、 このくらいの歳になると 色々あるんでしょうかね 言うは易しだ。本当の男の力量は、60過ぎてから 試されると 誰かが言ってましたが 50〜60が本当の意味での人生の分岐点かも知れないね 

会社を大きくしたいのか 個人の財産を増やしたいとか維持したいとか身内に 継がせたいとか お金がある人は、苦労が絶えませんからね 

お金と地位と名誉がないので そことは、無縁の世界で 趣味で遊ぶアホのおいちゃんのマイワールドだ。極楽とんぼという言葉が 大好きなんですが 加藤の乱で すっかりしぼんでしまいました。

トンボにもし人間のような意識があったら それこそ極楽とんぼなんですがね トンボで 思い出したのが 2007年12月に書いていたアホなスケベ話だ。トンボの話しを その前から書いていたのだが その中のトンボは,いいよ 4で 書いたのが極楽とんぼの話しでしたが 当時は、毎日 田舎の詰め所暮らしだったからね〜

色々あった時期でもあり 人生いろいろ会社もいろいろ世界もいろいろ お隣さんもいろいろ おいらもいろいろ 鉄道シミュレーターもいろいろだ。そして お天気もいろいろだ。

追伸

そういえば 義理の父が 亡くなって火葬場に向かう時に オニヤンマのトンボが 一匹だけ飛んでいたのを思い出しました。自分は、亡くなったら 次は、トンボでも いいかとも思っています。

ついでに 昔 紹介した画像を 紹介だ。

トンボ4




























こんな感じで ハート形になるのです。 60近くで 初めて現場仕事先で 見て知りました。

トンボ3






















本当の お話からですからね

トンボ5














こういうのも 実際 見ていたので 興味が 湧いたのですが 始まりは、スケベ心でしたが 興味を持っていたら哲学的に お釈迦様でも知らない事を 知ってしまい 人間が一番偉くて幸せなのかなんて 一体誰が決めたのかね そんなアホな事を 昔は、考えていた時期も あったと 思い出しました。

仮想東北本線越河駅レイアウト144

今日もローカル見張線に定点カメラを36箇所近く配置してみた動画の続きからだ。第2弾として キハ110系気動車4両編成からの動画を紹介だ。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ110系1

















このキハ110系は、VRM3版のプレミアチケットでゲットした車両で チケット3枚を 2009年当時に 一番最後CDロム版VRM3の車両を購入して集めてゲットしました。と 前に紹介しました。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ110系2
















そんなに好きな車両じゃなかったのですが こちらの東北では、ほとんど この車両が主流で使われていたので 見慣れてしまうと 違和感がなく 使っています。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ110系3
















本当に 走らせて動画にして見せびらかすのが好きですね〜 でも本人は、これが一番の楽しみなのでね そういう感覚に 皆さんは、ならない それは、まだ お若くて向上心があるからなんでしょうかね

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ110系4
















あくまでも 暇つぶしの お遊びの延長なので これが もし鉄道模型なら 鉄道模型雑誌とかに 写真とか記事を持ち込んで載せて貰えないかと 懇願するんでしょうが おいちゃん一人の個人的な鉄道趣味じゃそりゃ無理だ。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ110系5
















だからこそ これでもかと 画像を UPして VRM3版の伝道に 勤めています。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ110系6
















本当に ここの鉄道模型シミュレーターを今現在どれだけの人が ユーザーとして使って遊んでいるのか?そこの数字が知りたいのだが まあ 楽しければ それでいいか

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線配置図1










今回のローカル見張線に 36箇所ほどの定点カメラを配置した配置図だ。好きですね〜 わざわざ 前に作った仮想東北本線の定点カメラとは、別のレイアウトとして 作っています。 これを 一緒にしてしまうと もう カメラの切替が 支離滅裂で 収集が付かなくて 別けて一からカメラを配置して作っています。 だから 大変面倒で 好きじゃないと こんなアホな事やりません でも 出来上がった走行動画を見ていると やっぱり この定点カメラの切替動画が 一番好きですね なんでも挑戦だ。



株式会社アイマジックさんも 20年以上も経過しているので どういう組織になっているのか アイマジック社長の岩渕亮さんと ここの社長さんを よく比べていますが 趣味が商売になり会社として大成功した芸能人も 多数見掛けますが その成功の秘訣と このゲーム業界での成功の秘訣は、なんなんでしょうか 気になりますね

業務用データ/システムとして ソフトの貸し出しとも書いてありました。車両制作がメインなようにも受け取れるのですが そう考えると 自作車両とは、商売上では、相反するのだが そこら辺の自作車両の取扱いが なぜVRMCLOUDだけなのか そこら辺も不思議で そういう素人から見ていると わからない事だらけなのです。

仮想東北本線越河駅レイアウト143

仮想東北本線越河駅レイアウトのローカル見張線にも 定点カメラを36箇所近く配置してみました。その第1弾として キハ58系急行えびの4両編成からの動画を紹介だ。 

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ58系1
















ローカル見張線からのキハ58系の画像からだ。 仮想東北本線を 眺める為の見張線なんですが 丸っきりの別路線の感じに 見えます。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ58系2
















仮想東北本線の方の定点カメラからの眺めが良かったので 便乗してローカル見張線にも配置してみました。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ58系3
















山を駆け上って行く キハ58系からだ。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ58系4
















トンネルを出ると すぐ谷底になり 又トンネルに入る ジオラマなら お決まりの景色です。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ58系5
















同じ様な風景ですが 走っている場所は、違いますからね

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ58系6
















越河駅の下の県道と並行して走るキハ58系からだ。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ58系7
















これも 似たような風景ですが 場所は、違いますからね

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ58系8
















前にも 似たような画像を 紹介しているかも知れませんが 今回紹介している画像は、全て定点カメラからの画像なので 前に紹介した画像とは、ちょこっと違うのです。

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ58系9
















どうですか このVRM3版のキハ58系は、中々作りは、丁寧で いいんですよ

越河レイアウトカメラ切替ローカル見張線キハ58系10
















なぜ このVRM3版から離れられない原因の一つが この車両の作りの良さと そして車両の種類の多さでしょうかね 我慢出来ないレベルなら とっくに 諦め 辞めていたかも知れませんが PCの性能が向上してくると 更に描写も綺麗になって レイアウターでレイアウトを作るのも 昔に比べたら楽チンですからね

仮想東北本線越河駅レイアウト142

もう1本おまけで 紹介だ。 今度は、VRM2版の新幹線300系のぞみ編成からの動画からだ。

越河レイアウト東北新幹線300系のぞみVRM2版2
















こちらのVRM2版300系は、前に紹介したVRM2版100系新幹線よりも 長く使っていましたね はじめるシリーズで VRM3版300系を 購入するまでは、ずっと こちらのVRM2版300系を使っていたので 愛着があります。

越河レイアウト東北新幹線300系のぞみVRM2版1
















300系のフォルム自体は、いかにも300系というような安定感があって好きなんですが やっぱり この白1色が このフォルムを 構成させるには、きつかったのかとも思いました。でも 遠目で見ると 違和感は、ないのでね

越河レイアウト東北新幹線300系のぞみVRM2版3
















このレイアウト上では、一回だけ 途中で VRM3版の300系と すれ違います。 それが又楽しいのでね

越河レイアウト東北新幹線300系のぞみVRM2版4
















やっぱり この鉄道模型シミュレーターは、レイアウトを作って走らせてみるのが 一番楽しいような気がしますね でも 人様のレイアウトじゃ 大川栄策のさざんかの宿の「 愛しても 愛しても  他人(ひと)の妻」と同じでね

越河レイアウト東北新幹線300系のぞみVRM2版5
















下手でも いいから 自分で作ったレイアウトで走らせる事を お勧めだ。今回の この越河駅レイアウトは、自分で言うのもなんですが 貨物編成とか寝台特急などを 走らせるには、最高でね ついつい動画も 次から次と 新しい列車編成を走らせてみたくなり動画にしています。

もっとレイウト作りが上手く出来るようになりたいのですがね それでも 昔に比べれば かなり人様に見せられるようなレイアウト作りになって来たとは、自負しています。 誰も褒めないので 自分で自分を褒めるか

その割には、動画には、いいね どころか駄目だしマークが 付いているので どこが駄目なのか まあワンパターンという事もあるかも知れません これだけは、作った本人しか わからない世界なので あくまでも 仮想鉄道模型の世界ですからね

仮想東北本線越河駅レイアウト141

本来なら どこかに外出している夏休みですが 天気も ハッキリしないので 家で VRM3版の車両カタログ作りの下調べなどをしていました。新幹線関係を調べていたら VRM2版の100系と300系の新幹線を 紹介するのを 忘れていました。 そこで 急遽 仮想東北本線越河駅レイアウトの新幹線で 走らせてみたので紹介だ。

越河レイアウト東北新幹線100系VRM2版1
















このVRM2版100系新幹線も VRM3版の100系が 出て来るまでは、走らせていましたからね 薄情ですね 新しい車両が来てしまうと お払い箱ですから でも ここでは、一緒に走らせますからね

越河レイアウト東北新幹線100系VRM2版2
















そして 比べてVRM3版の良さを感じる それって 咬ませ犬じゃないのと おっしゃらないで下さいね VRM5版じゃVRM3版の車両は、使えないみたいですからね それに比べたら 鉄道模型ぽくないですかね

越河レイアウト東北新幹線100系VRM2版3
















それにしても なんでVRM2版の時に 0系新幹線から始まらないで この100系新幹線から始めたのでしょうかね おそらく この流線形の丸っこい形状が上手く出来なかったから少し尖った感じの100系から始めたのか そういう詮索するのが好きでね 悪い癖です。

越河レイアウト東北新幹線100系VRM2版4
















箱物の機関車や電車だと色合いで 多少 誤魔化しも出来るのでしょうが こういう流線形の丸っこい形状で しかも白とかアイボリーの1色じゃ 苦労しますよね 作れないけど なんとなく そうじゃないのかと思ってね

越河レイアウト東北新幹線100系VRM2版5
















作れないけど 車両の出来に関しては、うるさいのでね プロには、厳しいのです。



作った中の人は、 こんなの紹介しないでくれと思うかも知れませんが そうは、行きません これは、あくまでも鉄道模型シミュレーターの歴史の1ページなのでね 20年以上経過しても このように VRM3版のレイアウト上を すんなり走っている事に ビックリして貰わないとね VRM2版車両だから VRM2版でしか動かないなんて 大間違いでね 素人ユーザーは、車両の種類が 多ければ多いほど いいんです。
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おいちゃん

鉄道模型シミュレーターVRM3専用の分室です。難しい話は,一切ナシ ただレイアウト等を作って自分のお金で楽しむだけの人 大歓迎 !

鉄道模型が 大好きな癖して ひとつも持っていない ただ 人の物を眺めるのが趣味な変なおっさんです。 

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