新VRM3★井戸端会議

VRM3こそお金が掛からない大人の一人遊びだ。そういう考えの方どうぞ!

仮想東北本線越河駅レイアウト299-回想その5

仮想東北本線越河駅レイアウト動画の回想その5からだ。

仮想越河駅レイアウトYouTube動画リスト表9-10












 このYouTube動画No7〜No8の中では,特急シリーズと気動車シリーズからの 紹介だが その中でも 再生回数が伸びていた動画を紹介だ。

まずは、特急シリーズから 昔から ここの新VRM3★動画では、特急電車の中でも人気があるE653系フレッシュひたちからだ。 このE653系フレッシュひたちのレッド、ブルー、イエロー、グリーン、オレンジの中で どれが一番 再生回数が伸びていたか これが毎回 このYouTube動画の調査を している時に 気になってね で 今回は、No161のE653系フレッシュひたちブルー編成からの紹介だ。



更に もう一つ紹介だ。No168小田急ロマンスカー10000形HiSE-Wからだ。この他に小田急ロマンスカーには、7000形LSE-Wと7000形KSE-Gの2種類もあるのですが 両方とも人気があるみたいだ。



小田急ロマンスカーは、新VRM3★動画では、人気があるみたいですね

次は、気動車シリーズからの紹介だ。 特急気動車としては、キハ283系とかキハ183系とかキハ181系ターボなどが 人気があるのですが なぜか ここでは、No182キハ65系急行えびのが 飛び抜けても伸び率が 高くてびっくりだ。 
鹿児島本線〜肥薩線〜吉都線〜日豊本線線を走っていたディーゼル急行キハ65系えびの貫通扉7両編成からの動画です。と紹介したのが良かったのでしょうかね



この他にも キハ58系急行おが9両編成も伸び率が高かったのですが 今回は、No180キハ81系はつかりブルドック9両編成からの動画を紹介だ。 この車両は、1998年登場のVRM2版車両で 作りは、あんまり良くないのですが 結構 人気があるみたいです。



結構 こうやって調べて見ると 意外と この気動車は、ここでは、人気があるみたいだ。しかも 特急よりも急行の方が 人気があるという結果には、驚いたね

本当に 限られたコアな人しか 見てくれませんから 本当に再生回数が少ない中での 調査ですが それでも ここならでは、の結果が見られるので 面白いと言えば 面白いのだ。 

客車シリーズの取り止めから続き

前回の続きから 画像だけ紹介だ。
★2018年9月24日の10系軽量客車、郵便車から

VRM3-10系客車編成9
















もう一つの画像から

VRM3-10系客車編成6


なぜ 2年前に こんなに詳しく紹介していたのに 忘れてしまったんでしょうかね

★2018年9月9日の24系25形と牽引機を紹介だ。から

VRM324系25形編成1

★2018年9月8日の24系25形北斗星全16種類を紹介だ。から北日本編成から

VRM3追加キット24系25形北斗星1北日本編成













東日本編成から

VRM3追加キット24系25形北斗星1東日本編成
最後に 寝台客車の牽引機も 紹介だ。

VRM3-24系25形牽引機1













言葉では、この鉄道模型シミュレーターを 説明出来ないので こんな感じで 2006年から 画像を これでもかと紹介して来ましたが まあ自己満足です。何かの参考にでもして下さい 




 

客車シリーズの取り止めから

2020年の1月1日に10系軽量客車からを1月2日に24系25形寝台客車を紹介して2月16日に24系25形北斗星金帯寝台客車そして 昨日の2月17日には、20系寝台客車を 紹介したばかりなのに この客車シリーズの紹介は、取り止めに致しました。それは、今から2年前の2018年9月に 客車シリーズとして 今回と 同じような感じで カタログ画像と動画を 紹介していたからです。

なんで たかが2年前の事も忘れてしまって 又同じ事を繰り返してしまったのか やっぱり歳だからなのでしょうか たんなるボケが 出て来たか まあ どうでもいい話だが 最近の自作車両が メインの この界隈の話題の中で 自作車両を 作れない身としては、手持ちの車両紹介しか 自己発散する機会がないので 思い付きで やってしまったのだが、、出来もしないのに 対抗心だけは、強いのでね

車両の数だけは、負けねえ〜ぞ!とアピールしたかったかも知れませんね なので せっかくなので 他の客車シリーズのカタログ画像だけでも紹介だ。 

★2018年9月30日のお召列車御料車1号編成からから

VRM2-EF5861お召列車御料車1号編成60














真横からの画像だ。

VRM2-EF5861お召列車御料車1号編成3












★2018年9月29日の12系・14系・81系お座敷客車からから

VRM3-12・14・81系編成1-60

















VRM2版追加キット12系14系座席客車から

VRM2-12・14・系編成1










★2018年9月26日のC62蒸気機関車スハ44系特急客車編成からの中から特急つばめ編成

VRM3-C62牽引スハ44系つばめ編成1












特急はと編成から
VRM3-C62牽引スハ44系はと編成1











★2018年9月19日の24系25形トワイライトエクスプレス編成からから

VRM3-25系トワイライト編成













★2018年9月18日のE26系カシオペア編成の紹介から

VRM3-E26系カシオペア編成













本当は、これらを もう一度 一から作って紹介する予定だったのだが なんで ここまでしっかりしたカタログ画像や動画を作っていたにも関わらず すっかり忘れていたのか? やっぱり 長くやり続けているので マンネリなんでしょうか まあ反応もないからね 反応どころか お叱りじゃないのだが この手のカタログ画像が あまり好みじゃない人も居るようですが そんな事言われても こっちは、好きで作っているので 言葉より まずは、画像でしょ!が合言葉だ。  

20系寝台客車

鉄道模型シミュレーターV2版の20系寝台客車からの紹介だ。 また動画とカタログ紹介 からだが これしか楽しみがないのでね

VRM2版20系寝台客車A1




















ところが まさか前に同じ20系寝台客車のカタログを作っていたとは、ビックリだ。2018年9月に20系寝台客車からという記事を書いていたのですが その時に 今回のように まったく同じようなカタログ画像と動画を作っていました。 その時のカタログ画像が こちらだ。

VRM2版20系寝台客車B1


















今回 作ったカタログ画像と 逆の角度の画像を 作っていたので まったくの重複じゃなかったのが 幸いでしたが まあ無駄な時間を 使ってしまいました。 

まあ これが おいちゃんの暇つぶしだ。でも好きですね〜 こういうのが 言葉じゃ伝えられないから ここでは、今まで これでもかと画像を紹介して来ましたが 廃盤ゲームの車両の画像じゃ あんまり参考には、なりませんかね 

しかし そういう意味では、最新のVRM5やVRMNX関係のカタログ画像は、出て来ませんね ちゃんと 探せば 昔作っていたのを 見付けていたのですがね まだまだ この車両カタログは、作って行くのでね どう思われようが おいらの趣味なのでね

仮想東北本線越河駅レイアウト298-回想その4

仮想東北本線越河駅レイアウト動画の回想その4からだ。

仮想越河駅レイアウトYouTube動画リスト表7-8














このYouTube動画No7〜No8の中では,夜汽車シリーズと特急シリーズからの 紹介だが その中でも 再生回数が伸びていたのが No154の番外C62重連セキ3000石炭車編成を紹介だ。 たまたま 蒸気機関車の動画を紹介したのだが 特急電車じゃないけど 伸びが 大きかったので紹介だ。



唯一VRM3版で 車輪が動く車両でなんとかVRM5版の蒸気機関車と肩を並べられる車両からだ。 但し 煙突からの煙の量が少ないですがね でも 実際 あの蒸気機関車の煙突の煙って あんまり出ない方が ちゃんと石炭が燃えているから そちらの方が いいとなんかどこかで聞いたのですが 

あんまり詳しく知らないので ところで 特急シリーズで この中では、伸びが大きかった特急車両が No153その26-885系白いかもめだ。全体的に この特急電車は、12月31日以降も 他の貨物シリーズや夜汽車シリーズに比べると 伸びがあるみたいで 全体的に この鉄道模型シミュレーターV3の中では、特急電車は、意外と人気があるかも知れません

183系とかE256系などが 人気があると思っていましたが 意外とJR九州の特急車両が 人気があるんだね 他では、883系ソニックや787系つばめも 伸びが多くて 自分が思っていたイメージとは、違っていました。そう考えると ここの鉄道模型シミュレーターで よく昭和の国鉄時代の車両を 作って発表していますが もしかして 実際は、最近の最新車両の方が 好まれているかも知れませんね



まあ あくまでも ここの鉄道模型シミュレーターV3の中の しかも新VRM3★動画の中での結果ですが でも これ意外と 調べると 面白いのでね

24系25形北斗星金帯寝台客車

今年の1月2日に24系25形寝台客車で 第2弾として紹介してから 久しぶりの寝台客車の紹介だ。今回は、北斗星金帯の24系25形からだ。

VRM3版24系25形北斗星寝台客車1






















この24系25形北斗星金帯の車両には、追加キットのJR東日本バージョンとJR北海道バージョンの2編成がるのですが 北海道バージョンは、つい最近に揃ったので 今までは、JR東日本バージョンしかなくて なんか写真などで見掛ける あのスハネ26-501の車両を 探せなくて がっかりした覚えがあるのだ。2018年3月に リバーシブループ曲線レイアウト完成その50で 紹介しています。

VRM3版24系25形北斗星寝台客車JR東日本1














JR東日本バージョンの24系25形北斗星金帯から

VRM3版24系25形北斗星寝台客車JR北日本1















JR北海道バージョンの24系25形北斗星金帯からだ。
 

仮想東北本線越河駅レイアウト297 耕野踏切から

仮想東北線越河駅レイアウトの越河駅構内の耕野踏切近くからの眺めからだ。 このレイアウトの中でも 新幹線と在来線とローカル見張線の3路線の車両編成が 眺められる ベストポジションからの動画だ。

越河レイアウト耕野踏切1-DD13



















上の画像のように 新幹線と在来線と そしてローカル見張線が眺められる場所からの動画からなのだが ここに映っているDD13セキ3000石炭車編成は、 動画では、時間の関係で カットしていますが

越河レイアウト耕野踏切2-キハ110



















それ以外の車両編成は、眺められます。 その中から キハ110編成から

越河レイアウト耕野踏切3-DF200



















こちらは、DF200レッドベアタキ3000編成からだ。

越河レイアウト耕野踏切4-C62



















C62蒸気機関車も 走行していました。

越河レイアウト耕野踏切5-キハ58
















キハ58編成からだ。

越河レイアウト耕野踏切6-キハ40
















キハ40編成からと言うか 本当は、キハ48編成からだ。実際の越河駅構内の耕野踏切と ここの踏切では、全然違うのですが この場所を 作る時は、苦労したのでね 

まず本当は、この部分は、山になっている筈でしたが それじゃ VRM3版レイアウトの基本である すり鉢状の レイアウトの真ん中を低く抑えて 全体が見える感じにするために 強制的に この画像の右側部分を 渓谷にして 谷を作り そして 最初は、この踏切の延長として アーチ式の橋を架けて 道路を伸ばそうと考えたのですが 渓谷の谷が 大きすぎて断念して こんなT字路の道路で 逃げてしまいました。

そもそも ここのローカル見張線も 後から作ったので 無理やり 谷を削って盛り土して 線路を配置してみました。 まあ そんな感じで 無理やり作ったのが この場所だ。



果たして 全部で 何本の車両編成が 眺められるのでしょうかね 途中まで 探したのですが 新幹線が27本で在来線が10本そしてローカル見張線が5本までは、数えたのですが どうも車両のすれ違いが多くて 正直よくわかりませんでした。 お暇なら 数えて見て下さい

仮想東北本線越河駅レイアウト296 踏切不具合

仮想東北線越河駅レイアウトの白石駅構内角田街道柳町踏切の動作が おかしくなったので 調べていました。これが原因を探すのに4時間近くも掛ってしまいました。

なぜ 4時間近く掛かってしまったのか? それは、この踏切が 駅構内の踏切で 上り下りの本線以外に引込線や待機線からの入線があるので そこに配置する踏切センサー(音源センサー)が 普段の踏切に配置する踏切センサーの数に比べると倍以上も 配置してあるからなのだ。

越河レイアウト踏切センサー配置1













そこで この踏切センサーを 1個1個ずつ確認作業をしていたのですが あまりにもビュアーで確認しながらの作業が 効率が悪いので 前に新幹線を配置する前のレイアウトが 残っていたので 調べてみました。 

そうすると ローカル見張線が 駅構内の在来線の上で交差していますが ローカル見張線を 車両が通過しても 問題なく正常に 踏切動作が 動作しているみたいで ここで初めて この白石駅構内じゃないと 気が付きました。 じゃあ 後で 追加した新幹線が 原因なのか?

越河レイアウト踏切センサー配置2













そうしたら この新幹線と在来線が 交差する場所の踏切センサーが 不具合の原因だったみたいです。この在来線と新幹線との高さでは、在来線が+45个膿郡汗が+110个如‘Ю撻札鵐機爾旅發気蓮0个覆里如,泙気 +110个凌郡汗を通る車両で感知するとは?

まずは、その踏切動作が不具合の動画から紹介だ。
 


要は、最初から この新幹線の交差している部分を 疑って調べれば 4時間近くも掛らなかったのだが 踏切近くから調べてしまったのが間違いの元でした。

こういう不具合を 調べる時は、最初は、簡単に調べられる方から やるのが セオリーなんでしょうかね そこまで頭が回らないのが おいちゃんだ。 で結局 この新幹線の下の在来線にある踏切センサーを1箇所だけ撤去した 正常動作に 直りました。 

まあ これが おいちゃんだ。でも こんな事で4時間も粘るド根性が 自分でも呆れるね それが あるから 20年近くも この鉄道模型シミュレーターV3を 続けているのだがね 



不具合を 修正した動画からだ。こんな感じで 自分で作ったレイアウトでさえ こんなに苦労しているのに 人様のレイアウトで センサーや自動制御などが組まれたり ましてスクリプトなどが組まれたレイアウトを ズブの素人さんが 自分で原因を探して手直しが 出来るのか そして 遊びと捉えて時間を掛けて原因を探して手直しが 出来るのかそう考えると その時の為のガイド本があるといいんだが メーカーさんは、作るだけか トレトレも本家の会議室も 機能しているのでしょうかね

自分も含めて まず質問するにしても どう質問していいかが わからないから困るのだ。

仮想東北本線越河駅レイアウト295-回想その3

仮想東北本線越河駅レイアウト動画の回想その3からだ。

仮想越河駅レイアウトYouTube動画リスト表5-6














このYouTube動画No5〜No6の中では、新幹線と夜汽車の動画を紹介していますが この新幹線の中では、12月31日以降で 再生回数が 伸びているのは、No80のE2系はやてと No81の400系つばさだ。その中から 400系つばさを 紹介だ。



今 一番ここの新VRM3★動画では、新VRM3★E2+E3+400系みちのく新幹線三兄弟が 一番人気があるみたいでビックリです。今までは、新VRM3★東北新幹線全線開通祝い車輛動画.が 再生回数が一番で人気も一番だと思ったのですが 人気は、時代が進むと 変わるんですね

もうひとつ 夜汽車の動画では、No108の285系瀬戸・出雲が 再生回数が 伸びているみたいだ。



なんか MicrosoftEdeにしてから どうも調子が 悪くブログの文字が 滅茶苦茶で 見にくいのですが IMEの言語モードが 前のInternet Explorer11の方が 良かったみたいです。

なんか似ていない

この前TVの再放送で「しくじり先生 俺みたいになるな!SEGAメガドライブ編」という番組を たまたま見てしまいました。カズレーサーが解説していた今回は、企業のしくじり編という事で SEGAの技術者に直接聞いての話しだったので その中身がなんか ここの鉄道模型シミュレーターと 似ているような気がしたので 勝手に想像で紹介だ。

しくじり先生SEGA1














まず 前から ここの鉄道模型シミュレーターに関しては、「人気じゃ負けるけど 技術じゃ絶対に負けない!」このフレーズに関しては、昔の会議室で 他のゲームとの比較で 話題にしたら いきなり他のシミュレーターゲームのようにストーリー展開がプログラムされているゲームとは、違いユーザーによってゲームの内容が 変わるようにプログラムされているので そこを一緒に考えるのは、間違いだと 指摘されて怒られた記憶があるんだね

そんな事 言われても こちらは、本当のズブの初心者だったので 描写に関しては、そういう中身など 知らないから ただ 他のシミュレーターゲームのような描写と比べてと 言ったつもりだったのだが そこら辺が 番組の中で 出て来る 次の言葉で

「他の会社が作っているのは、おもちゃで 俺たちの作っているのは、マシン」というSEGAの技術者の言葉だ。これって なんか 似ていないですかね ここと

そして 他のゲーム機の任天堂が出て来て 技術者が思った事が

「やっぱりソフトがないと ゲーム機は、売れないんだなぁ〜」という言葉だ。 これ今の鉄道模型シミュレーターで 考えると 何に当たるのでしょうかね おいちゃんの考えとしては、レイアウトじゃないのかと思ってね 昔は、レイアウトコンテストというのが あったのですが

それ以前に問題なのが 要は、 ここの鉄道模型シミュレーターというゲーム自体が 全ての部品を揃えないと 人様のレイアウトは、中々開けないんだね 昔 それで苦労して 持っていないVRM3版の号数の部品を 違う線路なんかに置き換えてレイアウトを 開いたものです。

それが 勘違いされて文句を言ってると思われましたが その後 VRM3版のバージョンと追加のキットも全部揃えて初めて この鉄道模型シミュレーターV3の 本当の意味での楽しさ面白さが わかりました。それに気が付くまで 10年以上も掛けて VRM3版のバージョンを揃えていたのでね 

そこなんだよな〜 普通の人なら すんなり 全部のバージョンを揃えるかも知れませんが 中々それが出来ない人は、ゆっくり攻めて行くので時間が掛かるのだがメーカーさんは、待ってくれないからね

こちらのSEGAの会社の中でも ソニックの発売でSEGAメガドライブとソニックがアメリカで爆発的大ヒットして 社員に中では、「見たか 俺たちの技術は、世界一だ!」と でも当時は、日本での販売台数では、ライバルの任天堂に負けていたので 

「強化パーツでメガドライブをパワーアップさせよう」そんな話の会議がSEGAの中で行われたそうで
「新しいゲーム機を出したほうが?」
「パワーアップて どうやって?」
「音楽は、カセットからCDになった これからは、CDの時代だ!」
「CDの時代?」という中から メガCDというカートリッジが主流の時代に いち早くCDの将来性に注目したゲーム機を発売した。

そして この付属品としてのメガCDとメガドライブを合体させて ゲーム容量が100倍以上で 映像やサウンドのクォリティーが格段に向上させたらしいのだ。これが しくじりの元になったらしいのだ。

なんでも 当時1990年頃のメガCDとメガドライブと それに付属品を合体せると 高さが30儖幣紊砲覆蝓,修旅膩弑盂曚 15万円以上にもなったとも言っていました。

これも 全ては、「見たか 俺たちの技術は、世界一だ!」という技術者の発想が そうさせたらしいのだ。

なんか これって ここの鉄道模型シミュレーターと似ているような気がしてね VRM3版で 鉄道シミュレーターゲームの中では、電車でGOやA列車で行こうなどのメジャーゲームが 断トツで 強い中で 鉄道模型のレイアウトを作って車両編成を走らせて遊ぶという ある種 限られたユーザー層向けに作られた鉄道模型シミュレーターゲームの中で 任天堂HOゲーム鉄道シミュレーターを 差し置いて そこそこ10万本以上も売れたと噂されて その次のバージョンとして スクリプトなどを 含めた自動制御関係のPCゲームとして特化して行く姿と 重なって見えてね

まして 今のVRM5版のアンチロック版とVRMNXとの関係や VRMonLimeとVRMCLOUDや VRM5パッケージ版の 部品の供用が出来ない販売経路など 根本には、「人気じゃ負けるけど 技術じゃ絶対に負けない!」が 有り 広く浅く この鉄道模型シミュレーターを これから もっと世の中に広めようなんてという考えがないように思えるのだが

まあ ここまで進化した時代だから この鉄道模型シミュレーターも 進化した限られたユーザー向けと言うのも 理解出来るのだが 本音を 言わせて貰いと 最初から全部が 揃った鉄道模型シミュレーターゲームが 出来ても いいような気がするのだが その為にVRMonLimeがあるのでしょうが サポートは、今は、しっかりしているのでしょうか
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おいちゃん

鉄道模型シミュレーターVRM3専用の分室です。難しい話は,一切ナシ ただレイアウト等を作って自分のお金で楽しむだけの人 大歓迎 !

鉄道模型が 大好きな癖して ひとつも持っていない ただ 人の物を眺めるのが趣味な変なおっさんです。 

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